Авто с 2002 г.
Не доволен сервисом, который "не заметил" ни неисправного аккумулятора с генератором при продаже (заметили после того как толкачом дотолкал на сервис), ни мертвого ДМРВ (заметили только после того как приехал к ним с "заваленного" на техосмотре выхлопа по СО).
Основные минусы:
1). С 5000 км воет коробка, причем на самых "ходовых" оборотах движка;
2). Отсутствует как класс кондей и рециркуляция - для летних пыльных загородных пробок да еще на солнце большущий минус, фильтр на воздухозаборник не спасает;
3). Штатная резина вкупе с подвеской весьма ощутимо бьет по пятой точке на любых неровностях;
4). ТО-3 встало в 7000 р у дилера из всех работ, по-моему, только масло залили...
+ По мелочам менял 3 лампочки, датчик уровня тосола (гарантия), выдавливается масло через щуп, везде болтаются какие-то пластмасски, отваливаются ручки и т.п. По гарантии заменили генератор на 1-й тысяче пробега.
Также угнетает полное отсутствие какого-либо удовольствия от вождения.
Положительные стороны (тоже есть):
1). Относительно низкая цена
2). Для такого движка (75 л.с.) неплохая динамика и максималка в 160
Для покупающих первую машину рекомендую подкопить и взять хотя бы Нексию (доплата порядка около 70 тыщ), разница в функционале и надежности, по-моему, несопоставимы, а главное поломка первой машины особенно на трассе за сотню-другую км от города весьма сильно портит настроение, в дальнее путешествие ехать на данном авто уже не тянет абсолютно.