Взял машину по сертификату. К сожалению, в автосалонах, торгующих иномарками, сертификатов уже не было. Пришлось обратится к дилерам ВАЗа. Хотел взять "семерку"-временно поездить по городу и поменять на что нибудь зарубежное, но, на момент подхода моей очереди - февраль 2011 года, семерка стала стоить под 199 тыс.руб (ПЕРЕБОР!!!! ), да еще голых на автовазе не было. "Умные" манагеры ставят на нее китайскую музыку и сигнализацию, и вот вам 226 тыщ, а с дисками китайскими (блестят-аж глаза режут)-235. Послал я их на йух с их махинациями, спросил какие модели идут без их тюнинга, и, не долго думая, выбрал свою пятнашку белого цвета.До 5 тысяч пробега нареканий на машину никаких: ни тебе сверчков, ни дребезжаний, такие же как и у 099 галимые тормоза, так же как и у 099 течет со всех соединений антифриз, такие же неудобные сидения(в семерке и то удобнее). В общем наша, русская машина. Итак, кроме ТО каждые 10 тыс.:- После 5 тыс. км. потихоньку появились сверчки, не лечу их - один вылечишь-два появятся, а делать шумоизоляцию за 25-30 тыс. рублей не хочется.- На 12 тыс. полетела банка аккумулятора, купил новый. - На 35 тыс - потек, скорее даже полил, кран печки - под замену. - Хомуты всех шлангов протягиваю раз в пол года.- Регулировка приводов замков дверей - раз в пол года.- На 60 тыс. - потек радиатор - заменил на новый.- На 65 тыс. захрустел левый ШРУС - порыв резинового пыльника - замена ШРУС в сборе.- Лампочки горят постоянно то сзади то спереди.Да, еще хотел добавить. Узнав стоимость ТО, сразу отказался от гарантии. В автосервисе рядом с домом менял масло и фильтра и другие расходники. Масло лью шелл синтетику, фильтра ставлю заводские. Выходит в 2-3 раза дешевле, чем ТО у дилера. Все делают на моих глазах. Все пожелания выполняют. Вся процедура максимум час. У дилера машину отдаешь минимум на пол дня, наблюдать можешь только по телевизору, как механик величиной в 2 сантиметра что то делает вроде с твоей машиной где то далеко в конце цеха. При этом сидишь в низком неудобном кресле и давишься не вкусным кофе по неадекватной цене.
Последние новости
Последние обзоры
Lada 2115 c 1997 по 2013 Седан
Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) 1.6 МТ 2011 г.
17.06.2014
Отзывы об автомобилях Lada 2115 I
Отзывы владельцев Lada 2115 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lada 2115 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки