Ездил на "восьмёрке" 5 лет. Когда пробег дошёл до 300 т.км решил менять машину. И тут очень кстати подвалила программа утилизации. Чуть не заплакал когда сдавал. Кровушки попила ещё как. Но и отработала своё. Если бы не убил её перевозками дачных стройматериалов то до сих пор бегала бы. Вобщем надели постоянные замены ступичных подшипников, оторванные балки и т.д Но первая машина это как первая любовь не забывается всю жизнь.
Дилемма :-что брать? Хотел Ниву Шеву но отговорили. На Фокуса денег не хватало.
Решил пятнашку. Сразу решил эксплуатировать бережно. Песок на прицепе по самые не балуй как раньше и кирпич не возить...
Как только сел за руль сразу понял почему мне на восьмёрке было пятнаху не догнать. Машинка конечно шустрая. Но видно как и от всех наших русских машин постоянно ждёшь какой нибудь подлянки. Через три месяца эксплуатации поменял по гарантии генератор и моторчик счёток. На третье ТО не поехал и "попал" капитально.
Менял оба радиатора и помпу.Расширительный бачок лопался два раза. Устранял течь из под ветрового стекла. Недавно поменял заднюю стойку.
Может мне не повезло просто?
P.S. При всей дешевизне русских машин в эксплуатации их больше их в моей жизни -НЕ БУДЕТ!!!