Приобретал эту машину, как первую, учебную, особо не заморачиваясь, хотел именно седан, внешний вид считал более привлекательным и гармоничным чем у 10-го семейства. Первый раз в городе за руль сел именно на ней.
Изначально планировал взять на два года, но проездил все пять, хорошее авто для тех, кто планирует взять ипотеку...

Кое какой брачок в машине был, это несрабатывал центральный замок, сначала  грешил на сигналку, контакты, потом наощупь нашел старый советский свечкообразный предохранитель который попросту окислился и не пропускал нужный ток на ЦЗ. Исправил поставив пред. европейского типа.
Зимой при запуске стала долго гореть "масленка", ну что делать, поехал на сервис, типа по гарантии, там мне за мой счет поменяли масло, фильтр, ничего не изменилось, пояснили что задерка давления в 3-5 секунды это норма и т.д. В общем после словесной перепалки были посланы нахрен. Вскрыл картер и обнаружил неправильно установленное уплотнительное кольцо на маслозаборнике, заменив его проблема ушла.
После этого дурная привычка ездить на сервисное ТО у меня пропала.

На машине прошел 45 т.км по городу за пять лет. В целом сносно, если не говорить о малых признаках цивилизации в салоне, хреновой подгонке дверей, но такова культура этого авто, его харизма. Ничего исправлять я не хотел. Ходовку поменял на 3-м году жизни. Весной второго года пользования был момент, когда в движении лопнул тормозной шланг, благо передо мной никого не было...но тут сам виноват, не уследил.
Практически с самого начала, возможно и с моей помощью вторая передача начала включаться с характерным хрустом, ездил так года 1,5-2, после передача начала вылетать, ерунда сказали мне, но надо ехать на СТО, пока ехал, при попытке переключить с первой на третью коробка умерла со страшным хрустом итогом был ремонт на 7 тыщ и заодно замена сцепления на немецкое + 3 тыс. р.
Захватывающей была эпопея по запуску в мороз, на протяжении всех пяти лет я боролся с этой проблемой и победив - продал машину. Что было, при ниже -20 машина отказывалась заводиться напрочь, стартер слабо крутил. Первый год - замена масла везде; второй год - замена аккумулятора, перепрошивка - не помогло; третий год - работа на автозапуске; четвертый год - установка электроподогрева, благо появилась возможность электропитания с форточки и опять замена аккумулятора, замена стартера на редукторный - помогло слабо; ну и наконец, ответ был прост, пятый год - замена клеммных проводов на провода большего сечения. В итоге машина начала заводиться сама при -27-30. Но тут всплыла другая проблема - сигналка, Старлайн Б9 - при снижении напряжения бортовой сети за 10 вольт, сигналка сбрасывалась и забывала, что надо заводить машину. Вычитал решение в интернете, лечилось добавлением конденсаторов к определенным контактам печатной платы сигналки. Вылечил.
На последнем году пользования в процессе запуска в мороз вылетал модуль зажигания, в другой подобный раз вылетала 3-я форсунка...
Кузов не скажу что ржавел, сколы я своевременно подкрашивал, хотя металл был слабенький. Глупой была идея установить подкрылки в автосалоне, т.к. прикручивались они тупо саморезами к крылу в результате на пятом году в местах креплениия появились рыжие волдыри.
Обвесы бамперов не особо жалел, мог упереться в сугроб, а летом ремонтировался, вплавляя сетку воздухана с внутренней стороны обвеса. Пластик зимой лопался на ура.

В целом, машина помимо опыта вождения дала большой опыт обслуживания и устранения всяких косяков. Дала понять, как у нас кидают гарантийщики и их отношение в целом. Затрат на машину в целом было не много с учетом всех ремонтов, единственное, это то, что за ней надо следить, ну и уровень надежности оставляет желать лучшего.

Продал ее за 160 т.р., брал за 230 т.р.
Взял новую машину - Лачетти универсал, согласен, что модель уже подустарела, но зато все косяки расписаны, большинство болячек исправлено и много доработок придуманы. В сравнение с 2115 она не идет, очень доволен, что поменял. Новый хозяин пятнашки, кстати, был рад, несколько раз перезванивал после покупки спрашивал что да как. Обещал купить мою следующую машину. :)