в продолжении прошлогоднего отчета-вы будете смеяться, но я кроме ТО на 45000 и замены масла на 53000 ничего не делал, сейчас пробег уже 55000.
Вообще за российскими машинами посто надо следить, менять масло через каждые 7-8 тыс. и т.д. И ещё брать машины в солидных автосалонах, а не во всяких шарашках.
Просто сначало машины отбирают солидные автосалоны, а всю некондицию собирают остальные, пусть сначало ты заплатишь на 10-15 тыс больше, зато потом все окупиться. По поводу гарантии-не знаю как лучше, до этого семерка была без гарантии, тоже нормально все, кстати досих пор ездиет уже не у меня сейчас там пробег 150000 км и ничего, просто надо масло хорошее лить и менять через 7-8 тыс.
Кстати согласен с предыдущем оратором - наши машины можно бросить где хочешь и никому она не нужна, в отличие от иномарок.
А вообще автомобили дешевле 25 тыс$ считаю почти одинаковые по качеству, нормальный автомобиль должен стоить 25-30 тыс. $ минимум, но и обслуживание соответственно дорогое.
Всем Удачи на дорогах )))
Последние новости
Последние обзоры
Lada 2113 c 2005 по 2012 Хэтчбек 3D
ВАЗ 2113 1.5
20.03.2008
Отзывы об автомобилях Lada 2113 I
Отзывы владельцев Lada 2113 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lada 2113 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













