Ну вот и мне пришлось поддержать отечественного производителя :)
Конечно были муки выбора. Предполагаются довольно большие пробеги. Подержанная-кот в мешке, как ни крути.
Хорошенько подумав, приобрёл 21134 в самой простой комплектации за 214500руб.
Это мой 2-й автомобиль. Предыдущая - Нива 2121 1991 г.в., поэтому выравниваю естессно с ней.

Пробег уже 1000 км.
Управляемость: отличная. Чуткая, резвая. Несмотря на неудобный, тонкий и скользковатый руль.
Динамика: поражает, несмотря на то, что выше 4000 об/мин не кручу.
Живу в Сочи. По серпантину очень приятно. Легко ныряешь в дырочки между длинномерами и тошнилами. На Ниве это-газ в пол и хрен знает: успеешь-ли?.
Фары: никакие. Оригинальные лампы 60/55 полное говно. На Ниве стояли 90/110 - супер. Купил 80/85, буду ставить. Продавцы отговаривают от 90/110. Гидрокорректор кстати при первой попытке регулировки вытек, облив ногу.(хорошо, что в шортах и кедах был))
На сервисе сказали: "А-а-а... ***дец ему. Будем заказывать" Срок доставки 15 дней. Вручную как-то пока не получилось отстроить. Просто пока не было времени, да и дожди...
Сиденья мелковаты. Я не особо крупный. 176 см, 80 кг.
Поддержки боковой никакой нет. Не вываливаешься, но так...

Пару раз появлялось биение в руль. И само собой пропадало. Х.з.
Советуют на ТО протяжку сделать.
Ну... тонировка, музыка эт само собой.

Вот ещё прикол: До покупки скачал из инета мануал и чуть голову не сломал, пытаясь понять иммобилайзер. В салоне мне сказали, что они такие геморные, что их при предпродажке просто отключают....
И нахрена они тогда нужны?

Пока всё.