Привет!
На классике катаюсь давно, с нуля брал 4 "шестерки", теперь сел на "семерку". Впрочем о ней: Купил в компликтации с 3-м движком, 5 ступкой, цвет 440(атлантика). Вообще машина ничего отличается маленько от 2106.
Плюсы:
1-Более удобная, читаемая панель.
2-Сиденья во сто раз лучше(наверное лучшие из всех отечественных)
3-Более легкий кузов, что позволяет в компликтации с 3-м жвижком, и 6-редуктором неплохо пресинговать переднеприводные.
Минусы:
1-Панель немного гримит, прям как на девятке, походу придется гнать на проклейку.
2-После 1000, прогарела группа контактов, купил турецкие, через 500, такая же фигня. Купил электронное бесконтактное зажигание.
3-Тупит приразгоне, до 3000 об., а потом рвет все из под себя, иногда аж пугаешься.
Комплектовал: Сигналка, мовиль WAXOIL, зеркальная тонировка, чехлы атлетки, музон панас мп3, калоны-вомпанентные, и т.д
Вообщето машина неплохая, но требует много доработок. Впринципе как и все наши. Уже прошел 6600, поломок кроме описанных выше небыло пока, тьфу, тьфу, тьфу. А вообще планирую уходить на переднеприводные.
Спасибо что прочли. Удачи на дорогах!