Написано в отзыве Саши: "Компрессия 12 во всех цилиндрах, так что капремонт подождёт пока тяга не пропадёт".
Совет: не ждите пока пропадет тяга, смените маслосъемные кольца. Про то, что это может быть из-за маслоотражательных колпачков, далее сгорание масла в карбюраторе - не пишу, это очевидная версия, легко проверяется и устраняется.
А вообще-то почитал отзыв, вспомнил свою копейку, потом десятку и так тошно стало........ В них хоть мобил залить, хоть лукойл, хоть затюнингуй вдоль и поперек - все равно это LEGO повышенной опасности.
Кстати, насчет переднеприводных десятого семейства Вы не правы - там все же получше: динамика, расход, мягкость хода, звукоизоляция. Десяточному двигателю можно даже по европейским меркам за динамику и расход (он ведь не задушен экологией) четверку с минусом поставить. За неубиваемую ходовую часть можно даже твердую четверку поставить. Но в целом - считаю, что дело даже не в цене, а в принципе - такие машины наверное пора уже на дороги с интенсивным движением не выпукать, а не то что продолжать выпускать.
Для сведения - у меня Опель Астра 1,8 л 2006, с ней и сравниваю.