Вдохновленный плевками в сторону Автоваза и наличием 20 минут свободного времени, решил написать отзыв.
Первое и Главное - мои основные требования к машине - Когда надо сел, завел, доехал до нужного места. И все это с небольшими затратами. Остальное (качество пластика, первый со светофора, обвес, музыка, и пр.) вообще не играют для меня никакой роли. С этих позиций и следует читать все остальное.
Итак - машинку брал новой в 1987 году. С тех пор проехал 90 тыс. км. Экспуатирую весной- осенью в режиме дача - работа/дом (порядка 100 км в день). За это время машина отказывала 2 раза, первый - сцепление, второй - х.з. - заглохла и не заводилась. Все другие проблемы решал в штатном режиме.
Отдельно про цену эксплуатации. Каждый год весной еду на СТО и там делаю, что считаю нужным. Последние 2 раза в этом году: 1 раз - замена прокладки впускного-выпускного коллектора (+ по ходу замена радиатора и патрубков и Тосола + несчетного чила каких-то прокладок + трамблера + высоковольтных проводов + настойка зажигания + 3 ремонтных шпилек карбюратора). Стоимотсь работ - 4200 рублей, время раюоты часов 5-6, Стоимотсь запчастей - радиатор - 1300 рублей, Трамблер -1000, прокладки, хлмуты типа 15-200 рублей за штуку.
2 ремонт - замена трамблера (того самого, что заменили в 1 раз), катушки зажигания, ремонт карбюртаора (так в бумажке - х.з что они там ремонтировали на 300 рублей), диагностика, настройка зажигания + детали = 2400 рублей. Затраченное время неизвестно - оставил вечером, взял через 2 дня.
Сигнализации в машине нет (снял, неудобно), только замок на педали, всяких там каско (за 10-15 лет стоимость второй машины ! - ни хера себе - привет страховым компаниям - хорошо промываете мозги автовладельцам) и пр. также нет.
Расход топлива - этим летом езжил в Москву (и обратно). Выявленная неисправнотсь - прокол колеса. Расход топлива - на 744 км - 56 +/-2 литра туда и почти такая же цифра обратно.
Последние лет 5-7 каждый год думаю заменить машинку. Но на что ? Понятно, что таких цен по эксплуатации я нигде больше не найду. Все больше склоняюсь к замене на 2107 новую. В моей машине не устраивает только 1 - нет подушек безопасности, на дороге козлов все больше и больше, становится страшно ездить.
Сравнение с другими. Как пассажио ездил на многом (корпоративные машины, машины Клиентов) - от фокуса до лексуса. Там НЕМНОГО поудобнее, у всех прием лучше чем у меня, музыка (я в свою не ставил), Но какая огромная разница в цене ?! Она за эти преимущества для меня не приемлема. Сидел за рулем Ниссан ноут с автоматом. Есть преимущества, но в целом непривычно. По критерию цена/соотвествие моим критериям - не подходит.
Хочу быть понятым верно - мсею приличный статус и уровень дохода и потому могу себе позволить любое ведро до 20-25 тыс доларов так, что вообще не замечу этой траты денег, либо до 35-40 тыс. так что буду потом вспоминать (мсковичи - молчать!, я из провинции, у нас здесь жизнь другая). Но не вижу смысла покупать такие машины в моем случае - см. выше критерии выбора ммашины и образ ее использования. Кроме, конечно, мешков безопасности.
Буду рад, если мой отзыв развеет чьи-то иллюзии и заставит думать своей головой, а не тем местом, которым мы садимся в машину.
И еще - все вышеизложенное мое ИМХО. Никого убеждать не собираюсь, но мнение свое имею твердое.