Впечатления мои положительные. Почти за 6 лет накатал 65 000 км. Первая поломка была, сгоревший предохранитель сигнала на 2000 км пробега (Больше в монтажный блок не лазил). Когда машине исполнилось 15000км решил заменить родную систему зажигания на бесконтактную и карбюратор Солекс (с последующим тюнингом карбюратора). После замены зажигания и карбюратора расход остался прежний, только резвости добавилось чувствительно. на 30 000 км пробега развалилась трапеция и шаровые опоры. На 40000 км поменял резонатор и глушитель. Недавно поменял генератор, хотя я думаю могло обойтись и без замены (диодный мост погорел из - за замены реле генератора). Езжу аккуратно хотя газульку иногда люблю придавить. В общем проблем с машиной не было, славо богу пока не подводила тьфу тьфу тьфу, только плановое обслуживание. Заводится к счастью всегда и влюбой мороз, в - 35 правда долго заводилась, но завелась (5+ ей за это). Автомобиль нравится, хоть и конструкция древняя. Поставил подогрев сидений, сделал хорошое освещение салона (родного очень мало), не экономил на аккустических компонентах, я ценитель качественной музыки. Я сделал один вывод, я думаю и на наших заводах его тоже придерживаются, что не делай с нашей машиной, она некгода не станет иномаркой. Всем спасибо кто прочитал мой отзыв, делайте плановые ТО ездийте аккуратно и машина вас будет любить!!! Удачи!!!