КИДАЛОВО в Сервисе на Варшавке у МКАДа (как ехать в область)
Хочу поделиться историей произошедшей сегодня 05.11.2006г. Прошу обратить внимание на этот и другие случаи представителей всех компетентных органов.
Немного предистории. Я автомобилист со стажем 15 лет, так что кой какой опыт имеется. Обычно пользуюсь дорогим японским джипом, но так сложилось, что приходиться некоторое время ездить на классике Жигулях 07. Вот о ремонте последней пойдет речь.
Жучку купил неделю назад по генеральной доверенности на 4 месяца, так сказать перебиться. Машина новая 2006 года выпуска. Но техника ненадежная, понадобилось ей поменять бензонасос. Проехался по бутовским сервисам – везде занято. Аврал по шиномонтажу. Про кидалово на Варшавке читал здесь http://www.autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2006/06/01/1201947
И здесь http://story.auto.ru/story/1032.html и здесь http://story.auto.ru/story/1016.html ,
Но делать нечего, везде занято, а сделать надо.
По приезду зашел в самые первые ремонтные ворота, где написано, кажется «ремонт ВАЗ и т.д.», ко мне подбегает чурка (узбек-таджик-китаец) и кричит «Загоняй, счас все сделаем». Мастером там естественно хачик с большим клювом. Поставили на подъемник, подходит работяга - русский парень по имени Сергей и, узнав в чем дело, предлагает проводить в магазин купить бензонасос, якобы и ему что-то надо в магазине. Это было сделано, как я потом понял, что бы отвлечь мое внимание и закосячить мою машину. Насос куплен и тут я вспомнил, что было бы замечательно поменять масло и фильтр в двигателе.
По приходу в ремонтный бокс бензонасос быстренько поставили, я уже обрадовался какой классный сервис, все быстро, четко, магазин с запчастями рядом.
Работяги завели машину, сильно погазовали (конечно же неспроста) и начали меня кидать-разводить. Этот русский парень Сергей открутил крышку заливной горловины двигателя и показывает мне жирный белый налет. Следом показывает пустой расширительный бачок радиатора и грит, что у Вас проблемы с двигателем, пробита прокладка головки блока и тосол попадает в масло, отсюда и белый налет. Следом говорит, что нужно снимать головку и т.д. и т.п. Я на это почти повелся, если бы не одно но. Сегодня утром, по привычке, я откручивал эту крышку, и никакого налета там не было. И даю команду – менять масло и фильтр. Этот Сережа и Клюв-мастер начали меня убеждать, что типа не порть масло и т.д. Я не ведусь на это, говорю, что поезжу немного, а там жизнь покажет. Все-таки некоторое сомнение у меня оставалось, что вдруг действительно прокладка пробита и тосол идет в масло. Я это проверил, проездив весь день. Вечером в гараже посмотрел на крышку - она была безо всякого налета. Что и требовалось доказать.
Выводы. Эти ремонтники-моральные уроды залили мне тосол в мотор пока я ходил в магазин с Сережей, для подстраховки, что бы я неожиданно не вернулся. Слили тосол из расширительного бачка. Этот черт – русский парень Сергей тянул время в магазине, выбирая какую-то магнитолу и держа в руках мои запчасти. Я не имею ничего против других национальностей, и этот пример показателен, что нет плохих национальностей, а есть вампиры африканские, которые берут и специально ломают исправную технику, принуждая к более дорогостоящему ремонту. Что, кстати говоря, подпадает под две статьи УК РФ: порча чужого имущества и мошенничество. Понятно, что это все надо доказывать и проводить оперативное мероприятие.
Что предпринять. Надо наказать руководство всей этой гнилой лавки-сервиса. Что бы было неповадно ломать машины! Какие будут предложения?
Последние новости
Последние обзоры
Lada 2107 c 1982 по 2013 Седан
ВАЗ 2107 21074
06.11.2006
Отзывы об автомобилях Lada 2107 I
Отзывы владельцев Lada 2107 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lada 2107 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













