Уважаемый Александр! Насчёт того, что переднеприводные жигулята прогрессивней чем классика, полность с Вами согласен. Я лишь говорю что за 70т.р. передний привод в хорошем состоянии достать очень сложно!
Масла в карбюратор ко мне действительно затягивает - открыл воздушный фильтр, а там... не знаю сопун что-ли снять...
А вообще я надеюсь что ещё тысяч 20 км машина нормально протянет, а там я уже присматриваюсь к митсубиси галант! А семёрочку в отдалённый гараж поставлю, продавать не буду - вдруг стройматериалы привезти на дачу, или урожай :-) на жигулях самое оно, жаль только что кузов - седан! Хорошо четвёрку для этих целей бы...
А вот про масло Вы не правы - хорошие масла обязательно продлят срок службы двигателя - хоть ВАЗа, хоть Порше. Знакомый таксист в свой Пежо после 30тыс.км. пробега решил минералку ТНК лить, думал до 200 тысяч докатается - а там продаст, и чёрт с ним с двигателем! Не докатался- на 160тыс.км. мотор совсем зачах... Пришлось кольца менять. Машину он продал вскорости после этого, но в новую теперь льёт масло получше, ИМХО такая экономия может успеть обернутся потерями (как финансовыми, так и временными)