Машину брал новую, в АВТОКЕЙ. Эксплуатировал 7.5 лет. Недавно сдал по trade-in.
Проехал на ней более 130 тыс. км. Небольшой пробег обусловлен тем, что все время работал рядом с домом. Впечатления от автомобиля можно сформулировать как удовлетворительные. Теперь по порядку.
Надежность средняя.
3 раза ездил на ней из Москвы во Францию, эксплуатировал в Европе в общей сложности ~1.5 года и ~30 ты км. Запчасти там к ней отсутствуют как класс, только дворники и жидкости. Необходимую мелочевку брал с собой.
Крупных поломок не было, однако по мелочам очень много и часто.
Из серьезного, заменил сцепление, глушитель, генератор, стартер, крестовины, термостат, моторчик вентилятора и краник отопителя, вентилятор на радиаторе (2раза), шаровые (2раза), все тормозные цилиндры и шланги. Поставил электронное зажигание. Часто менял регулятор напряжения (5 раз). Все.
Использовал масло Лукойл полусинтетику - качеством доволен.
Сборка плохая, после покупки ковырялся с ней весь вечер в гараже, устранял косяки. В частности, были незатянуты некоторые гайки в передней подвеске (скрипели сайлентблоки) и перетянуты клапана.
В первые 3 года частота поломок была удовлетворительная, после уже начало раздражать, расслабиться надолго не давала.
Первое, что начало накрываться - это сигналка, поставленная в автосалоне. Потом магнитола, также поставленная в автосалоне. И это еще хороший автосалон. Представляю, что творится с допами из кавказ-салонов.
Скоростные качества посредственные, никого, конечно, как пишут, со светофора не порвешь. Максимальная скорость по GPS 150 км/ч, с горки до 160. Спидометр по сравнению с GPS завышает на 10 км/ч. В повороты входит с большими кренами. После 110 приходится несколько "ловить дорогу". Аэродинамика 0. Больше сотни свист такой, что не слышно собеседника. Зимой необходимо грузить в багажник груз килограмм 50, иначе заносит и проходимость 0.
Кузов очень гниючий и плохо окрашенный!!!
Из наиболее значимых плюсов:
- цена;
- очень надежный и неприхотливый двигатель!!!;
- высокая посадка;
- хороший обзор;
- удобные передние сиденья;
- простота в ремонте.
В целом покупкой доволен. Если припрет - куплю и второй раз. Однозначно считаю, что с учетом стоимости ее самой и запчастей, более дешевой в эксплуатации машины в мире не существует. Будет печально, если их перестанут выпускать.
Сотрудникам АВТОВАЗа, если бы вы докручивали гайки при сборке и устранили детские болезни: моторчик и краник отопителя, регулятор напряжения, вечно гниющий глушитель и отходящие контакты предохранителей, машина бы в первые 3 года не ломалась вообще, у большинства пользователей.
Всем удачи на дороге.
Последние новости
Последние обзоры
Lada 2107 c 1982 по 2013 Седан
ВАЗ 2107 21074
17.08.2011
Отзывы об автомобилях Lada 2107 I
Отзывы владельцев Lada 2107 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lada 2107 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













