Доброго времени суток!Решил вот написать про свою ЖИГУ...Счастливым обладателем стал в 2006 г.в силу стесненных денежных обстоятельств.Машина была сильно битая,но почти новая,с пробегом неполных 9000 км.Делал ее долго,почти полгода,опять в силу тех же стесненных обстоятельств...,многое делал сам,своими руками.До этого ездил на иномарках,большей частью с автоматом,поэтому жигу воспринимал,просто,как ужас на колесах,руководствуясь,в основном,отзывами знакомых...,как оказалось-зря.Машина меня приятно удивила,хотя эргономика с комфортом стремятся к нулю,но к этому быстро привыкаешь(оказываеться не только к хорошему).Почти сразу поставил электронное зажигание и 8-й карбюратор,жига стала летать,расход уменьшился до 8 л. в городе(92 бенз.) В конце 2008 купил жене новый хюндай-акцент 1.4 АТ,так он менше 10 л.по городу не брал,а вот больше-пожалуйста...(правда тоже 92 бенз.).Проходимость у жиги отличная,ездил много,иногда по 300-600 км в день,зачастую по таким направлениям,что Сталинград в 43 г.- это просто хайвей.Один раз слетал с трассы,3 раза садился на брюхо-выталкивали,и ехал дальше...,феноменально живучая и приспособленная к нашим дорогам машина.Сейчас езжу на Додж-Нитро,кайфовая конечно машинка,но на Нитрике я побоялся бы ездить там,где на жиге рысячил,без всякого полного привода!!!Зимой ставил на зад шипы,2 мешка с песком в багажник,и снова в бой...Ремонтопригодность уникальная,хоть в сервисе,хоть на колене...На всякие мелкие царапины и повреждения на жиге я просто не обращал внимания,все мазюкал грунтовкой,когда продавал,то говорил-вот мол,все видно,как на ладони...,хочешь крась,не хочешь- не крась...Вообщем,как говорит мой сын:Жига-это вэщь...Жене жига тоже нравилась-мягкая,комфортная(то​лько не для водителя).Вообщем,когда я жигу продавал,то даже слезу пустил,так что-то мне сердце защемило,может от того,что много своими руками в ней делал,может еще почему,но жига для меня.как живое существо была...Досих пор с теплом ее вспоминаю...