Добрый день Всем посетителям сайта! Долго хотел написать свой отзыв, но пришел к этому только сейчас.
Владею машиной полтора года. Приобретал в начале декабря 2013 года в возрасте 10 лет. Права получил в 2010, но как-то все денег на машину не хватало... и вот наконец появилась небольшая сумма в пределах 55000 рублей на авто. Сначала из вариантов рассматривал только ваз 21099 и 2109 (3), но за такие деньги они все староваты были, да и состояние лучше хотелось.
Сам в машинах не разбирался, поэтому пригласил знакомого, определились на "семерке". Дело было днем, а на следующий день ехать смотреть и, если все устроит покупать, но вечером того же дня увидел новое объявление, позвонил, договорились о просмотре...купил. Страховка 2400, техосмотр 1000, цена авто 53000 рублей. Поехали на акт осмотра, все хорошо, но... не понравился номер - плохо видно цифры и буквы :-), через неделю поехал в компанию, сделал новый номер, поставил на учет...и вот она моя! Две недели катался по городу...красота. На улице зима -30, а моя машина завелась, причем аккумулятор был на улице. Радости нет предела. Через три недели первый раз на межгород - туда обратно 250 км., тянет на пять + (так родственники говорят). Из минусов нашел, что 2 скорость хрустит, но привык быстро. У тестя своя СТО, поглядели - из минусов только тягу рулевую менять, сразу заменили масло в двигателе, коробке и заднем мосте (бесплатно). Еще через неделю поехал на межгород - в горку стала пыхтеть...и заглох прям у поста ГАИ, хорошо, что рядом кафе, там и сидели пока знакомый на веревке не утащил, потом сказали, что прокладка под головкой стерлась, поменяли масло и тосол, замки в дверях и багажнике - 5000 рублей.
После заменил резонатор - 1300 рублей (с работой). После трех месяцев использования стал подводить аккумулятор, после очередного "незавода", поехал и купил новый - БАРС 60А, 660 мощность - цена 3000 рублей. Весной прошлого года доехал до работы (2 км.), поработал, сажусь в авто - никаких признаков жизни, завели с толкача, открыли капот - помпа под замену - цена вопроса 1000 рублей вместе с работой, после загудело что-то в колесе - замена колодок (2 колеса) - 800 рублей. Прошедшей зимой на скорости стало в машине очень холодно - печка не греет, а морозит просто :-) - замена термостата - цена с работой 1000 рублей. Еще по осени 2014 года стало бежать масло из коробки, необходимо было менять сальник, но все говорили, что дешевле масло подливать - так вот мой совет - не слушайте меняйте сальник, пусть дороговато выходит - сальник рублей 30, а работы тысячи на 2-3. Я же запустил это дело - в итоге ремонт коробки, замена подшипников цена вопроса в районе 8 тысяч с работой и запчастями, хорошо, что знакомый помог, в итоге набор подшипников, прокладок, масла - 2000 рублей, работа бесплатно.
После первой зимы купил комплект летних колес - цена 6200 за комплект. Зимой 2014 поменял рулевые тяги (тропеция полностью) + маятник, развал схождения, цена с работой около 4 тысяч.
Из того, что можно и не менять:
чехлы в салон - 2000 рублей, хромированная решетка - 1100 рублей, дефлектор капота - 350 рублей, также заменил масло в двигателе после 7500 пробега - шел хеликс полусинтетика, заводится зимой стала гораздо лучше чем на дешевом Лукойле (который мне советовали). После года эксплуатации побежал тосол - краник сломался, говорят, что вечная беда жигулей - цена с работой 800 рублей.
Также был очень интересный случай зимой 2014, после замены рулевых тяг, утром сажусь я в свой авто, жму на педаль газа, а она... отпала под капотом. Цена ремонта 1500 + педаль (цену не знаю), приварили бесплатно. Также падало кресло моё - сел и назад упал, деталь 25 рублей, приварили бесплатно.
В итоге за полтора года использования я потратил на свой авто около 36000 рублей вместе со страховкой...
Расход по городу зимой с прогревами около 11-12 литров, летом 9, трасса, что зимой, что летом 7-8 на сто км.
Может и дороговато, но всем кто начинает водить - авто просто идеально подходит, учишься езде, высокий дорожный просвет,недорогая в использовании, познаешь всю прелесть владения автомобилем, зимой - лопата верный друг, но на вторую зиму проезжал там, где многие садились. В общем авто я рекомендую! Всем доброго дня!
Последние новости
Последние обзоры
Lada 2107 c 1982 по 2013 Седан
Лада 2107 2003
12.05.2015
Отзывы об автомобилях Lada 2107 I
Отзывы владельцев Lada 2107 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lada 2107 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













