Здарова всем!!! ...как то весной"99 придя домой со школы возле подъезда я  увидел свеженькую "шоху" которая сильно  приковала мой взгляд !ну с интересом осмотрел её !! классная тачка Жига 6-ка))) батя как раз такую хотел подумал я!! поднялся домой и понял по куче пьяных рож в нашей квартире что "обмывают" новую машину!!! для меня тогда это было счастье в15 лет (до этого был Москвич-2140) !  ВаЗик : 1992 г.в. 4мкпп, 03двиг, и 11 тыс пробега ! одна из последних пр-ва СССР и была куплена за 2400$!  ну отец сразу же провёл "тюнинг" и переделал родную коробку под 5-ю передачу !позже было уст-но эл. зажигание. карб.Солекс от 8-й ! центр замок и сигналка на "ШОХЕ"  была поставлена уже в 2002м что на то время среди владельцев ТаЗов считалось призн хорошего тона)). ...как-то поздним вечером осенью "99-го сидя за уроками (9кл)  меня вдруг дёрнула шальная мысль прокатиться по ночной дороге и опробовать лайбу без папы сидящего справа который как японский ограничитель  70км потолок !!! взяв только ключи от гаража (т.к. прав ещё не было а техпаспорт без них не решает в любом случае, к тому же в то время  ГаИ высовывалось по праздникам , да и особым авторитетом не пользовалось, тем более у тогда ещё совсем юнного и легкомыслящего школьника ) я отправился в путь взяв ссобой моего друга детства! через 20 минут мы уже были на окружной трассе где есть участок дороги прямой протяж. около 3-х км.НУ и ОГОНЬ!!!! До 100км разогнались прибл за 14 сек взявши центр дороги и обхватив руль по крепче я продолжал набирать обороты и когда стрелка тахометра показала 5тыс я врубил долгожданную 5-ю передачу ( в обычном режиме за 90 кмч или 3тыс.об. ) тапок был почти в полу скорость 150 я продолжал давить и плотно упёр ногу в пол !скорость неймоверная а вжигулях ощущение в разы усиливается !гул мотора шипение ветра и когда всё вокруг плывёт не соизмеримо ни с чем, в то время когда адреналин хлещет как дейст вулкан ! мысль о взлёте посетила меня когда я увидел отметку в 160 км ч до конца участка оставалось немного,  а обороты очень медленно но продолжали набираться , и на отметке около 170 я дал нейтралку ,и мы ещё пару километров проехали накатом уже в более спокойном состоянии , хотя сердца стук прекраился только под утро!! это  было поистинне очень опасное но в тоже время захватывающее занятие! и хотя после етого я бил рекорды и на БМВ520i-220 км и на своём PassatеБ-4 -200 ! тот вечер был королём всех моих заездов.
     ​ Что касается эксплуатации автомобиля подвела пару раз за  11 лет!!!!в дороге с зажиганием (контактная группа)  провозились​  долго немогли обнаружить! и однажды полуоси загремели были поменяны! всё!!! остальное масло фильтра везде менялись пару раз! ну и регулировки там :насос ,зажиг(когда меняли на эл) прокачка торм  сдобавлением жидк, замена колодок! я ездил быстро но аккуратно !а батя так вообще за каждую ямку чуть ли не извенялся перед ней!
    внешне​му виду внимание никто особого не уделял!!но  так шоб не стыдно было мы конечно присматривали и в целом машиной навсегда остались довольны хотя многие твердят что ТАЗЫ это металолом лично я не согласен и только поэтому решил написать что Жигули может быть достойным транспортным средством , хотя конечно многого отеч производители там не доделали! ну й да ладно о них убогих !!! весной 2010 пришёл человек который давно за ней охотился и предложил 2500$ !!! было очень жаль чесное слово и совесть не позволяла тачка была членом семьи, но человек очень хотел  и за 2700$ мы с ней  по прощались. Пустота в душе уже год еэдию на фольце ,но грусть Щемит в душе.Уважаемые автовладельцы  не повторяйте моей ошибки берегите свои тазы и даже простые иномарки  ведь они возят наши попы и берегут наши ноги..... всем удачи спасибо за внимание!!!!!