Авто было семейным. На тот момент времени когда я впервые официально сел за руль (т.е.получил права в 1998 году) пятерки было 2 года и пробег 24т.км. За это время не менялось ничего! Первые поездки на пятерки произвели на меня положительные впечатления, неплохая динамика (по сравнению с "москвичами" друзей), 5-ти ступка (тогда только начинали делать пятиступки на классику кто помнит). Ездил конечно на ней и в зад и вперед круглый год! После 6-ти лет круглогодичной эксплуатации и пробеге 105 т.км. было поменяно: распредвал с рокерами, передние тормозные колодки, 1 помпа, ступичный подшипник справа, аккумулятор (родной мутлу протянул почти 6 лет и умер перед самой продажей авто), комплект летних шин. Было приобретено:чехлы 2 комплекта, магнитола, колпаки на колеса. По невнимательности:машину красили(зимой улетел с дороги, если бы не ветки, которые сильно подрали пятерку все было бы гут) полностью и за одно пролили 2-й раз антикором, поменяли задний бампер. Вот в принципе и все. Хотите верьте хотите проверьте! Кстати говоря по ходовой проблем не было так и продали на родных шаровых, короче подвеску не трогали вообще!!! Нравилась тогда мне эта машинка не подводила меня никогда в пути, продал со слезами на глазах послушав отца, который всегда твердил- "Что-то не ломается давай продавай а то рассыпется все и сразу!" Продал, так не поверите хозяин еще при каждой встречи (город маленький) благодарности объявлял. Потом и он ее продал. Рассыпалась ли она или нет не знаю, но знаю точно это авто до сих пор утюжит по нашему городу очень часто встречается.

Сейчас читаю отзывы про машины ВАЗа и волосы дыбом встают (кроме пятерки, ВАЗовской продукции больше не имел) во всех ломается и не какая нибудь мелочь, а коробки в период обкатки, летят натяжные ролики на ремнях , про ходовки молчу: стойки, шаровые. Кузов цветет уже через 1-2 года!!! Вот, блин, рукожепы! А ведь реально классика заслуживает уважения- более 30 лет выпуска и НИКАКИХ новшеств, жаль что качество с годами не стало лучше, а наоборот -в разы хуже! Спасибо за внимание.