Профессия водитель, стаж более 30 лет. В стародавние времена уже были и копейка, и шестёрка, потом пошли иномарки, потом из-за вредной привычки ездить на рыбалки, меня 3 года возила длинная «Нива». Устав через каждые 15-20тыс. км менять подшипники первичного вала, бороться с появившейся вибрацией и шумами в заднем мосту , продал её к шайтановой матери. А так как в первых рядах стою в очереди на «Ё-мобиль», то решил взять покататься до покупки Ё-машины что-нибудь простенькое и дешёвенькое. Кто ж знал, что выход «ё-шки» перенесут на 2 года :(.

Так у меня опять появилась «классика». Искал целенаправленно инжектор, и чтоб было ГБО.

Нашёл быстро. ВАЗ 21053, 2007 года, голубенько-синяя. Пробег 61600 км. Хозяин честно сказал, что была битая, с заменой крыла, фары , капота и фартука, да это и так было видно. Лонжероны целы, ржавчины нигде не заметно, мотор и всё остальное в полном порядке. В придачу ГБО, зимняя «липучка» на дисках и ещё один комплект летней обувки. За всё-про всё 73000 руб.

Цель покупки приобрести поджопную простую и дешевую в эксплуатации табуретку, была достигнута. Сейчас пробег 71000 км. За это время заменил все масла и фильтры, лампочку фары и «таблетку» со щётками генератора. ВСЁ ! Машина всегда заводится, было - 32, завелась со второго раза. Подвеска очень мягкая, мотор просто удивляет - что на газу, что на бензине приёмистый и тихий. Средний расход по маршруту Москва-Астрахань-Москва составил :

бензин 6,8 л на сотню, газ 8 (!!!) литров на сотню . Так, заправившись в Тамбове (полный бак 48 литров газа) , приехал в Истру и ещё по городу вёрст 50 накатал !

В общем подсчитал во что обходится эксплуатация авто - стоимость одного километра пробега обходится всего в ОДИН РУБЛЬ СОРОК КОПЕЕК !

Конечно это морально устаревший авто, конечно это тазик, и уж тем более, гламурностью тут и не пахнет, но найдите авто с меньшими затратами на эксплуатацию, ремонт и обслуживание, которая спокойно и без пафоса безотказно возит тебя по нашим убитым направлениям, не напрягая лишний раз нервную систему случайными царапинами, стоимостью запчастей и сложностью ремонта. Я бы её сравнил с тихим и спокойным осликом, который без лишних эмоций везёт своего хозяина когда надо и куда ему надо.