Купил в 2008 году, у чучмека, по ПТС машина декабрь 1998, почти 1999 год. Так как опыта не было, поехал на сервис, содрали с меня ~2-3 т.р., поменяв тяги, подшипники ступиц, полуоси, заменил масло, крестовины. Прошло два года, за это время вложений в машину почти не было (масло, фильтры, и прочая мелочевка). Очень достает выпадающая тяга дроссельной заслонки карбюратора, появилась эта беда ориентировочно после самостоятельной чистки карбюратора, очевидно при сборке что-то перепутал... Но машина ездит, всё нормально. Макс. скорость = 110 км/ч, ибо четырехступка. Комфорт езды отсутствует. Особенно на дальние расстояния, особенно неудобно мне - водителю, как не настраивал положение сиденья, всё плохо, затекают руки и ноги. При всех минусах которые заставляют отказаться от управления этим агрегатом есть и плюсы: 1) относительно дешевые запчасти (часто брак и/или низкое качество), 2) можно многие ремонтные работы сделать самостоятельно (при наличии опыта и гаража со всеми необходимыми инструментами), 3) экономичность (7л/100км по трассе, мало лошадок-низкий налог), 4) авто не жалко эксплуатировать (помял-подкрасил-поехал, поцарапал-забыл, не надо трястись в страхе "а вдруг кто гвоздём царапнет").