Купил машину в автосалоне ТТС в Казани. Долго выбирал автомобиль, хотелось недорогой по цене, вместительный, практичный, экономичный, недорогой в обслуживании. До этого автомобиля ездил на Форде Фиеста 1,4 МТ. Остановился на КИА ВЕНГА. По всем моим показателям на мой взгляд самый оптимальный выбор. И из всего того, что я смотрел, эта машина понравилась сразу. В целом автомобиль хороший!
Преимущества
1. В мороз хорошо заводится. При температуре ниже 30 град., при том, что не стоит никакого автозапуска, вечером машину оставил у дома, утром вышел и просто повернул ключ зажигания и завелась без проблем. 2. Очень тепло в салоне. В комплектации стоит климат-контроль. 3. Очень вместительная, двигаются задние сиденья, увеличивая объем багажника, два уровня пола в багажнике, высокий салон. 4. Стоимость машины на момент покупки составляла 676900 р. За такие деньги очень приличная комплектация, много приятных полезных мелочей, которых не встретишь за такие деньги на европейских марках (кожаные руль и рычаг переключения передач, складывающиеся обогреваемые зеркала, климат-контроль и кондиционер, многофункциональный салон по трансформации, много 12 вольтовых розеток, точнее 3 штуки, система стабилизации на дороге, система помощи при подъеме, бортовой компьютер, магнитола, 6!!! подушек безопасности, обогреваемое лобовое стекло - зона дворников, электропривод всех боковых стекол, и многое другое. Вряд ли такой набор можно встретить за такие деньги на европейских марках. 5. Хороший двигатель, при пробеге 110000 км масло ни грамма не жрет. Климат-контроль и кондиционер на работу двигателя практически не влияют. Расход топлива умеренный (бензин Аи-92). При полной загрузке хорошо тянет. Хорошо преодолевает подъемы. 6. Хорошие пластмассовые бамперы, прочные. В мою машину на стоянке въезжала другая машина по касательной, бампер даже не треснул, сбил номерную рамку с номером и остался след краски другой машины. И сам я не увидев в темноте другую машину при движении задним ходом уперся задним бампером в нее. И тоже малейшие повреждения лакокрасочного покрытия только и всего. 7. Удобно управлять автомобилем. Просто офигенная обзорность со всех сторон. Большие удобные зеркала. Легкий руль с электроусилителем. Хорошо светят фары в темное время суток. Противотуманки тоже здорово помогают основному освещению. 8. При трогании с места на подъеме машина не катится назад, помогает система помощи при подъеме.
Недостатки
1. При встречном ветре при скорости более 80-90 км/ч появляется аэродинамический шум, скорее свист. 2. Слабая передняя подвеска, при том, что езжу аккуратно. При пробеге 67000 км ремонту подлежали обе передние стойки. Благо в автосалоне стойки поменяли по гарантии. Правда и гарантия на ходовую распространялась только до 70000 км. Сейчас пробег 110000 км и правая передняя стойка не выдержала сильных морозов. Пробило стойку и течет масло. А цена стойки в районе 5000-6600 р. 3. При пробеге в 105000 км на ТО было выявлено, что надо менять передние стойки стабилизатора. Цена на эти запчасти демократичные. Одна стойка стабилизатора стоит 320 р. 4. Лампочки быстро перегорают. Оставим этот недостаток за низким качеством лампочек.
