Купил автомобиль новый в 2007г. МКП, кондей. Сомнений не было ни каких. Про машину знал все, у родственника была спектра с автоматом. Китайцев и наш авто пром даже не рассматривал. Первым не доверял, а "счастливым" владельцем автотазов был. Был ВАЗ -21063 (древний как г..но мамонта) - мой первый конструктор. Владел с 1989 по 2003г. - на коленках разбирал и собирал почти с закрытыми глазами. Второй ВАЗ-21074 с 2003 до осени 2006г. - ХОРОШАЯ машина. Затем позор автоваза, с осени 2006 по ноябрь 2007г ВАЗ-21150 - краткий список неисправностей за полтора года (хорошо, что по гарантии все устранялось):

- 1850 км - замена сальника колен вала (со снянием КПП)

- 2700 км - замена правого привода в сб. (гранаты)

- 3400 км - замена левого привода в сб. (гранаты)

- 4500 км - замена ДМРВ

- 6700 км - замена датчиков положения колен вала и и еще какого то не помню

- 9000 км и 21000 км - замена стартера

- и куча мелких неисправностей - вообщем не было месяца, что бы не притаскивали в автосервис.

Страшно было куда нибудь ездить на дольняк.

А на другие машины денег не хватало.

И вот прошло 5 лет и пробег составил 86 500 км.

Машиной полностью доволен. Самая настоящая рабочая лошадка. Ни разу не подвела. Заменил только стойки на Каяба. А так только расходники, масла только синтетика (не дешевая - от замены до замены уровень , не доливаю) и горючка 92 бензин только на нормальных АЗС.

Расход - по городу примерно 10 с кондеем 11, на трассе меньше 7.0. Средняя крейсерская скорость 110-140 км. Расстояние в 1450 км проезжаю 17-18 час, без напряга, сил хватает еще с друзьями побухать.

Конечно по комфорту она не сравнится ни с немцами, ни японцами - что вы хотите за такие деньги???

Кузов - ни капли ржавчины - оцинкован.

Пришло время менять. Жаль, что их не выпускают - взял бы не задумываясь.