Всем доброго времени суток. После трех лет владения и продажи этого чуда корейского автопрома в русском исполнении решился написать отзыв.Может тот кто захочет купить такой же автомобиль прочитает и еще раз подумает а оно ему надо.Куплен был автомобиль в автосалоне в самой полной комплетации (АКПП.все тормоза дисковые).На момент продажи машина прошла 76500км.Стоимость машины с КАСКО получилась около 500тыс.руб.Первое что удивило при эксплуатации это очень дорогое Т.О. и высокая цена на оригинальные расходники (и это на авто чуть лучше ВАЗа).До этого было несколько автомобилей как русских так и иномарок, так вот цены на обслуживание и расходники по цене похожи на запчасти на Вольво 740 86г.в. По началу очень понравилась мягкая подвеска,но эта мягкость оказалась очень обманчива т.к.при проезде плавных неровностей на трассе на скорости больше 120кмч машину очень страшно подбрасывало.Получалось что по трассе ехать с большей скоростью просто не комфортно. Да и шумоизоляция ни какая.(Была попытка сделать полную шумовиброизоляцию на что было потрачено около 20тыс.рублей.что лишь немного улучшило комфорт.Зато вся эта изоляция на крыше потянула железо вниз и появились волны на железе. При продаже устал объяснять людям что это у них железо такое слабое. За такие деньги можно было и немного по толще сделать). А при проезде лежачих полицейских или попадании колеса в яму стоики пробивает так что кажется она оторвалась. Официалы сказали ни чего страшного это особенности этого автомобиля. Расход топлива у машины зверский и это при не выдающейся динамики разгона и размерах. У меня иногда зимой доходило до 15л на 100км.Да летом немного получше 10-12л.в зависимости от стиля езды.Зато по трассе очень приемлемый на скорости 120-130кмч порядка 7-8 л.на сотню. Расхода масла практически ни какого.Но мотор почему то очень шумный. Получается что лучше ездить только по трассе.Дорожный просвет очень маленький. Из-за чего прежде чем ехать нужно подумать что бы не плюхнуться на брюхо.По началу так и получалось. Надо привыкать.Тормоза очень мягкие и очень странная работа АВS тоже надо привыкать. По работе АКПП ни чего плохого сказать не могу Т.к. проблем не доставляла кроме течи масла при пробеге 15000 км. которая была устранена дилером за один раз абсолютно бесплатно.А рывок при переключении с 1 на 2 оказался особенностью.Но можно ездить и без рывка просто надо привыкнуть. В общем машина очень странная и не понятно для кого. Наверное для пенсионеров которым надо раз в неделю доехать до дачи по трассе с небольшой скоростью и желательно по хорошему асфальту. Теперь про стоимость Т.О. у официалов: Т.О.1 пробег 15000км со всеми расходниками- 8000 руб.Т.о 2 30000км-12000руб. Т.О 3 большое с заменой ремня ГРМ роликами и т.д. 20000руб. Т.О. 4- 60000км-10000руб.Следующее делать не стал т.к. вышла гарантия и продал машину.Из не гарантийных поломок: сдохли подогревы сидений(не стал ремонтировать), и треснуло зеркало (поменял за свой счет). В общем вот такой странный автомобиль за довольно таки не плохие деньги.Интересно сколько нам еще будут продавать весь этот прошлый век под маркой того что это очень даже хороший выбор.