Скажу сразу: машину я уже продал. Почему? Надоела, другую захотел. А вот собственно и отзыв.
Машину покупал новую, брал у ОД. Базовая комплектация, все по минимуму, но уже здесь: 4 эсп, раздельная задняя спинка, задняя подвеска независимая многорычажная, чёрный металлик без доплаты, цвет для меня бзик - тут уж ничего не поделать, но выбираю только чёрный, в общем неплохо так в целом. А! Ещё т.н. "аудиоподготовка" (динамики я выкинул эти через пару месяцев). Общие впечатления о тачке первое время были сплошь позитивные (до этого у меня 9-ка инжекторная была - разница есть) Единственное, что напрягло сначала - это отбой стоек при съезде с полицейских, но потом стал аккуратнее проезжать и всё стало ок! Далее салон. Ну что сказать, все на месте, кнопки, переключатели, ничего не мешает, сиденья удобные, попа в дальних переездах не уставала ))). Один большой косяк - нет подсветки бардачка!!! Первое время приезжал поздно вечером в гараж и начинал ручонками шарить впотьмах - ключи искать. Потом надоело, купил светодиодную ленту, кнопку-концевик для сигналок и заделал подсветку с принципом как на простых советских тазах, открыл - светится, закрыл - гаснет. Ещё перетянул вставки на дверях чёрной кожей, т.к. диванная обивка имхо, выглядела несеръёзно. Воткнул подлокотник, с ним реально удобнее ездить.
Снаружи затонировали вкруг, кроме лобовухи и покрасил решётку в чёрный металлик. Брат нахаляву подогнал корейские сетки хром на задние фонари, но я их так и не наклеил, т.к. уже было всё черно и сердито)).
Говоря об аудиоподготовке, цензурных слов на ум не приходит. Магнитолы не было (но это хорошо, т.к я бы всё равно поменял), а вот динамики какие-то там ТУ... российского производства - это да... Короче говоря выкинул я этот бред и поставил пионеровскую голову, 2-х полосные Dragster спереди, назад DLS, + саб JBL и усилок Lanzar и стало неплохо.
Поломок за всё время не было, только один раз заменил сигнал по гарантии (сдох), крышку бензобака (перестала щёлкать при закрытии), и втулки стабилизатора (через 2,5 года) и всё! )
На ходу машина располагает к спокойной езде. Конечно, для пробы я "рвал"  на светофоре 12-шки, акценты, и прочее подобное, но откровенно говоря тяжеловато ей было.
Передачи длинные, на каждой можно довольно продолжительно разгоняться, причем заметил по БК, что на расход это влияет положительно. Подвеска мягкая, мелкую рябь проглатывает прекрасно, но большие кочки отрабатывает жёстко, с ударом.
В целом тачка хорошая. Да, устарела, движок конечно откровенно слабоват,- ему бы ещё кобыл 50. НО! Как ни крути, а надёжная, не страшная, и не бренчит как балалайка отечественная, даже со штатной шумоизоляцией.
Лично от меня твёрдая пятёрка для машины данного ценового сегмента.