Владею спектрой около 4х лет. Купил б/у в 2008 году.МКПП. Машиной очень доволен. Как говориться цена-качество! Вроде где-то читал, что корейцы с мазды 6 -многое на спектру скопировали. А теперь на мой взгляд плюсы и минусы:

Плюсы:

1)Очень мягкая независимая подвеска, (с легкостью проглатывает стыки, ямы и прочие неровности)при этом подвеска достаточно долговечная, например я менял только втулки и стойки стабилизатора.(цена вопроса 2000т.руб. с работой)

2)Просторный салон и багажник не маленький. Вполне достаточно места для пассажиров сзади (колени в спинки не упираются)

3)Комфортная посадка водителя (сиденье имеет достаточно сильный наклон, садишься как будто в ковш и боковая поддержка хорошая. Но при этом наклоне- выход из машины по началу вызывал дискомфорт (потом привыкаешь).

4)Хорошая комплектация за эти деньги (гур, кондей, абс, эл.привод четырех стекол, эл. зеркала с обогревом, задние дисковые тормоза, фронтальные подушки безопасности,туманки и т.д.

5)Достойный внешний вид (сглаженные, не топорные линии)

6)В салоне тишина: стуков, скрипов и сверчков нет, а вот шумка двигателя слабовата.

Недостатки:

1)АКПП на ижевских спектрах ненадежные. (я бы рисковать не стал, ибо куча отзывов как коробки только и меняют по гарантии на 10-15т.км. пробега) Поэтому бэушку с АКПП брать не стоит. (Сугубо моё мнение, извиняюсь если кто обиделся).

2)Болезнь: частенько текут радиаторы печки ( у меня такое было, ковролин под передними ковриками- пропитался антифризом) Устранил и забыл)

3)Сочиться масло из под крышки клапанов (или просто потеет), Устраняется заменой прокладки.

4)Слабоватая кулиса(после 100т.км. пробега начинает люфтить, т.е. на первой передаче как будто на нейтралке) На скорость не влияет, а кому доставит дискомфорт -то под замену и причем вся в сборе, относительно не дорого, но я оставил как есть, меня не напрягает.

5)Частенько тупят стрелки уровня топлива ( у меня не было, а у знакомых был случай)

6)Стрелка оборотов двигателя при нажатии на газ- передвигается как секундная, но это уже мелочи.

7)На лежачих полицейских, если вовремя не притормозить- пробивает передние стойки.

8)Клиренс маловат, а так не жалуюсь - по горам и бездорожью не езжу.

Ну и так к слову,маленькая неприятная мелочь: оформление циферблата и стрелок на щитке приборов, можно было бы сделать поинтереснее, а то ощущение 90-х годов возникает, подсветка тускло-жёлтая (как на старом радиоприемнике). Да, и *мили* зачем они для нашего рынка на щитке нарисовали?

P.S. Снял щиток, аккуратно заклеил мили, лампы для цифр поменял на лунно -синие, для стрелок на красные, получилось то что надо.

В своем сегменте отличная машина, при покупке выбирал между акцентом, но мягкость, комфорт и динамика поставили выбор на спектру. В обслуге не дорогая. Езжу до сих пор, продавать пока не собираюсь.

Так что кому нужен надежный, практичный вариант при этом достойной комплектации в пределах 280-300 тыс. руб.

я имею ввиду б/у. рассмотрите спектру- как вариант.