Приобрел АМ у дилера. С этого начались все прроблемы.

Задумка у корейцев была неплохая. Взять мазду тройку, повыпускать у себя, в америке, а когда устареет впарить завод в Россию.

Но Россия это Ижмаш, а ижмаш это АМ "каблук". Ни качества сборки, ни качества комплектующих - традиции есть.

Привлекло только то, что машина в наличии.

Отдал 400 т.р. за кондиционер а АБС. Механика.

После 1000 км засвистел гидроусилитель. Негромко, но занудно.

По гарантии не чинят, объясняют, что звук не криминальный - у всех спектр так свистит. На вопрос почему у новой машины не свистело ответили просто - А у вас уже не новая машина.

Поймал камень в лобовое - трещина.

Дилер - 14500 р за стекло оригинал! Видимо с дуба рухнули.

У форда фокуса с подогревом -9000 р. Но киа не форд, а стекло без подогрева.

Не снял панельку с магнитофона - нет правого пассажирского стекла.

(Панельки тоже нет).

Едем к дилеру - 4500 р за стекло правой двери с установкой.

Время поджимало не стал искать где дешевле, опять же гарантия.

Уточнил, стекло оригинал? Ответили, конечно мы же диллеры, будет точь в точь. Поставили, другой производитель, на вопрос какого ...?

Ответ ничего страшного написано же на стекле КИА.

Так ведь и на китайском тоже киа написано?

Ответ - ничего поделатьт не можем, других стекол нет, если хотите можем снять это стекло и свободны.

По мелочам тоже немного ломается.

Центральный замок водительской двери - по гарантии поменяли.

Замерзли датчики открывания дверей. Сигнализация закрыла двери -ключи в замке зажигания, машина прогревается, я на улице с щеткой - нормально. Совет диллера - не мыть машину зимой и носить брелок от сигналки в кармане отдельно от ключей.

Аккумулятор два раза разряжался полностью, есл на машине больше недели не ездить.

Магнитолу дилеры хреновы в посадочное место ровно поставить не смогли не разу... .

В общем нефиг зариться на дешевизну и наличие авто в салоне.

А Ижмаш уж лучше бы шиньоны выпускал, покрайней мере от них ничего не ожидаешь.

А вот к КИА теперь отношение сложилось не очень.