Купил спектру в июле 2009 пробег по спидометру был 37 000 км (неизнаю скрученный или нет) при покупке на тест не возил потому как цена покупки невелика была.

Сразу пропустил момент ухода масла- оказалось хлестало из под прокладки ГБЦ заменил проблема ушла.

на 55 тыс. км возил менять ремни все и ролики + задние тормоза(барабаны) развалились колодки и разрабатывали передний суппорт, как все поменяли и разработали тормозали стали лучше отличные. Диски тормозные не сожрало ( ну и походу колодки не менялись не разу до этого)

Когда езжу агрессивно( раскручиваю до красной зоны) хавает масло за 10 тыс долил 2 литра( но по логике так и должно быть это все таки не спортивный болид).

На кочках (на больших и при немалой скорости) что то долбит мне кажется стойки стабилизатора( ну по крайне мере в отзывах на них грешат. На диагностике подвески сказали что все хороше, я даже удивился что даже шаровые не разбил хотя по трамвайным путям гоняюсь чачто и резво. Проблем с коробкой и ходовой никаких не было.

Управляемость я бы сравнил с хендай акцентом и сказал что спектра мягче и плавнее едет на трассе, но маневрировать на большой скорости ( 150 км ч) на спектре стремно ну и поровты акцент проходит с меньшими кренами, ну а так в общем на свою цену самый раз

В салоне хоть и простенько но удобно особенно сзади по сравнению с акцентом или любой русской говномашинойи(ну кроме калины) намного удобнее (хотя сам тока сидел там но не разу не ездил :)

Не каких сверчков в торпеде чета не ощущаю единственное подочечник если задалбывает вставляешь рублевую монетку и все хороше :)

Покупал за 240к в прошлом году но без кандея (в общем думаю дороговато взял) но вроде продать можно почти за столько же, что в скором времени и сделаю уже заработал на более дорогую машинку.

Соотношение цена качество думаю нормальное (но новую наверно не взял бы)

Раньше ездил на примерно таких же машинах нексия, акцент, лансер 9 эта больше всего нравится спектра, лансер туповат хотя лошади одинаковые