Приветствую всех автовладельцев и тех, кто собирается ими стать.
Владею данной машинкой немногим 3 месяца поэтому опишу свои ощущения именно за этот период.
Человек я молодой и большим парком за спиной похвастаться не могу, до этого были ВАЗы 2109, 2112, Audi A6 4BC5 97 г.в .
Итак, не так давно захотели сменить авто и посмотреть что - то свеженькое..а именно новую машину. Решили проехаться до Автомира глянуть , что почём ну и заценить=)
Машину выбирали для двоих - меня и жены бюджетом 600 - 700 к.
Что можно купить за такие деньги симпатичное вместительное, экономичное и интересное..
Новый C4 , Astra, Focus , Note, Tiida.. Soul.
Опель и Фокус машины интересные , но хотелось что - то просторное, чтобы не давило со сторон..рост у меня 187))Поэтому Астра и Фокус не рассматриваем.Ах да, забыл сказать, что кузов хэтч был приоритетным. Ниссаны неплохи по качеству и цене, но с Note я уже знаком, у отца такая, а Tiida на мой взгляд не молодёжная совсем и не яркая.
Ну вот, приехали в Автомир начали обход с Kia , как зашли сразу жене понравился Soul, как сели в машину был удивлен - визуально машина не громоздка, эдакий компактный городской хэтч, а места сверху, сбоку и сзади прилично, очень даже. При этом багажник показался нам достаточен для города - за продуктами в магазин более чем =))
Вобщем понравился нам этот душевный кореец..но поскольку рядом был и ситроен зашли и заценили новый С4. У обоих машин клиренс порядка 16 см, лошадей примерно одинаково , у ситроена отделка побогаче за ту цену,пластик везде мягкий,обивка приятная, даже богажник обит тканью а не пластиком - как в Kia , НО внутренний простор после корейца.. это как автобус и электричка)Записались на тестдрайв и того и другого. Менеджер хвалил С4 - коробка разрабатывалась совместно с BMW..защита картера уже есть в базе , он приспособлен под русские дороги и т . д. Проехались на французе - в машине спидометр цифровой, всё напичкано электроникой,машина идёт мягко, динамика неплоха, но рёв двигателя даже радио заглушает...но в общем мне понравился.
Проехались на корейце - пластик качеством похуже ,он твердый но прорезиненый, обивка попроще, оснащение тоже(за ту же цену сзади барабаны, нет климата и круиза - в ситро это всё есть) Динамика примерно такая же , но двигатель так не орал.. Внутренний простор стал решающим фактором, да и гарантия 5 лет, решили брать, на дизель очередь на год вперед а вот бензин был на складе в Москве, через неделю мы забрали авто из салона.
Итак мои впечатления после 3х месяцев и 3000 км пробега:
Салон:
Садясь в салон сразу понимаешь, что авто сделан с харизмой - эдакий космический дизайн торпедо - красная яркая подсветка приборов и неплохая звуковая система с возможностью MP3 ,USB и AUX.
Места сзади полно, багажник для нас достаточен , НО полку в багажник не дали,наверно это роскошь..
Через 1500 км пробега начало скрипеть водительское сидение в районе регулятора положения спинки, а чуть позже и сама спинка - это как понять? вес у меня 80 , с машиной очень аккуратен, по горам по долам не гоняю, обкатываю бережно и как положено и такой казус - расстроился.Периодически появляются посторонние звуки , не навязчивые но есть в районе застежек ремней и багажника.(проблему с сиденьем буду по гарантии решать)
Подвеска:
Когда я ездил на Nissan Note отца я думал, что жестче подвески не бывает - я ошибался , у Soul она настолько упругая и дубовая, что каждая неровность и стык чувствуешь всем телом.Есть ощутимый плюс - машина более предсказуемая и управляемая на скорости, но по мне так лучше помягче - основной участок передвижения город - а там скорости невысокие. Возможно салон и поскрипывает по причине жесткости подвески и недостаточной жескости кузова - а возможно это просто такая сборка)).
Управляемость:
Машина довольно предсказуема, в поворотах держится достойно для своих форм , так как довольно широкая и подвеска располагает.Усилитель руля лёгкий, но мне электроусилитель с переменным усилием больше нравится , как на Note стоит.
Пока машину обкатывал старался больше 90 - 100 не ездить, обороты на такой скорости в районе 3000 как раз, но сейчас можно уже повышать , на 130 очень уверенно идёт , гула в салоне нет и двигатель не ревет.А вот бензина кушает порядка 12 литров пока что, это пройдет - нормальное явление.

В общем - то много за такой пробег не напишешь, поэтому после 1 ТО поделюсь впечатлениями.
Для своего класса и цены машина очень неплоха, у каждого критерии выбора свои , но основной для нас - харизма в самой машине, автомобиль сделан с душой, отсюда и название ДУША=)

Не судите строго, удачи на дорогах!