Искал автомобиль принципиально дизельный. Новый Соренто появился для меня вовремя. Самое сложное было переломить в себе отношение к марке автомобиля. Сейчас пробег около 3 тыс. Впечатления только складываются.
Почитал другие отзывы - какие проблемы с шумоизоляцией? Езжу на шипованном Континентале - шум значительно меньше чем в Хонде CRV (авто жены). До этого ездил на Субару Форестер (без шипов) - вот он по сравнению с Соренто похож на езду с открытыми окнами. Может шумоизоляция разная на разных комплектациях - у меня почти максимальная (максималка 7-ми местная). А сравнивать с авто премиум класса и не нужно - можно посмотреть на цены.
Про динамику ничего не скажу - пока жалел двигатель. Тем более морозы только отступили. И наверное буду сильно предвзятым - турбофорестер позволял полетать, такого от более тяжелого и дизельного соренто не жду.
Про дизель в морозы - боялся, но ездил. Реально по трассе температура на бортовом компьютере показывала до -43. Правда подливал антигель. Ночи в гараже, а днем в -35 у офиса стояла по 3-5 часов и заводилась с первого нажатия кнопки старта. В морозы "бухала" задняя подвеска.
Расход сейчас получается около 10 литров, в морозы было и до 12. Но это на новом - не обкатанном авто.
В общем - на сегодняшний день доволен. Всем желаю того же от своих авто.