Всем доброго времени суток.  Настал тот момент как приобрел Соренто, в Сургуте у ОД. Выбирал не долго, даже тест драйв не проходил. Сразу как то приглянулся мне и супруге. Выбирали между туарег и соренто. Одновременно продавал свой пассат 2007 года. Понравился большой, кроссовер, высокий клиренс, семейный, огромный багажник. Туарег отпал сам собой из за ценика в минималке 2050000. Супруга хотела полную противоположность предыдущей машине темный салон против светлого, черный кузов против  серебристого, АКПП против МКПП, кроссовер против седана. Долго перебирал инфу в инете, отзывы и т.д. наконец решился. На данный момент пробег составил 1000 км.До этого ездил на Фольксваген Пассат 2007 г. 160 л.с. турбо 6 лет.На  пассате подвеска мягче, шумоизоляция получше, даже такие мелочи как регулируемый центральный подлокотник. Ещё боковой карман в двери больше чем в Сорике, больше мелочи влезает с 1,5 лит бутылкой и еще много разных пеналов и ниш для мелочи. И так что мы имеем Соренто- комплектация комфорт, тканевый салон, передний привод, АКПП,  подогрев передних сидений, ЗАДНИХ СИДЕНИЙ, РУЛЯ,зеркал заднего вида, щеток зона, блютуз подготовка телефона, круиз контроль, двух зонный климат контроль с ионизатором воздуха,голосовое управление, LED дневные ходовые огни, подсветка дверных ручек передних дверей снаружи (улицы), подсветка внутри дверных ручек по салону, огромный багажник с фальшь полом где можно разместить ещё что нибудь, полноразмерное  колесо, складывающиеся электрозеркала заднего вида и Всё это за 1274990 рубликов. Рассматривал полный привод AWD а это ещё + ровно 100000 тыс.руб. Немного подумав не рыбак не охотник не экстремал с асфальта не сьезжающий пообщавшись с менеджером остановился на этом, так как она еще была уже дополнена дилером сигнализацией, защитой картера, установлены дефлекторы на окна, тонировка задних стекол,коврики в салон и багажник, пороги и все это вышло на 1325700 руб. Вот так! Так как скоро зима сразу купил зимнию шипованую резину на литье R 17. Планирую  произвести замену головного устройства + монтаж камеры заднего вида. Выше указаное заказал на сайте, за 20 т.рублей. Фото выложу по замене.Только не знаю где лучше производить замену у официалов или еще где и что бы не было конфликтов у допов может подскажет кто? Думаю за гарантию не слетит ли. За первую 1000 км много не расскажешь, но есть плюсы и минусы. К плюсам высокий клиренс, проезжает там где не проехал бы мой прежний пассат даже без полного привода, большой багажник, голосовое управление прикольная штука, блюз на телефон вообще супер едешь и не заморачиваешся разговариваешь, высокая посадка, габариты надо привыкнуть наезжал первое время на бордюры, обзорность хорошая. Минусы МАЛЕНЬКИЕ КАРМАНЫ В ДВЕРЯХ много мелочи не положешь, подвеска жестковата, ехали на скорости 120 супруга с зади с детьми ругается  нутро наружу на кочках или на неровной дороге, на пассате такого не было, в багажом отделении нет БОКОВЫХ КАРМАНОВ ДЛЯ АВТО ХИМИИ, в салоне не достаточно карманов пеналов ниш для мелочи.Переднее сиденье пассажира не регулируется по ВЫСОТЕ, ОЧЕНЬ СТРАННО я не думаю что это супер опция дорогая, ну и самое главное это наверно расход пока лаврируется от 10 до 13 лит на ЭКО режиме не гоняю не разгоняюсь а степенно набираю скорость а если отключить ЭКО там все 15-17.Еще шумоизоляция оставляет желать лучшего скорей всего из за габаритов, большая  парусность, хотя аэродинамически кузов выглядит не плохо. Ну вот в принципе такой отчет в пользу тем кто решается на покупку Сорике,  как и я перед покупкой тоже листал отзывы.Спасибо за внимание.