Наконец-то!
На прошлых выходных приобрел своего первого Дизельного Монстра - Kia Sorento TLX!
Выбирал между Huyndai Santa Fe, новым X-Treil'ом, Outlander'ом. После опыта использования Nissan Qashqai 2.0 4WD и, после него Nissan Qashqai 1.6 2WD - зарекся больше не покупать моноприводные кроссоверы. Я не совсем понимаю, для чего покупать кроссовер с большим клиренсом и претензиями на проходимость - укомплектованный только передним приводом. Именно это и остановило меня от покупки нового X-Trail, т.к. комплектация на полном приводе идет 4ой по счету и стоит с покраской от 1 438к. Хоть он и, может быть, немного более технологичный и современный. Outlander сошел с дистанции почти сразу: за внешним агрессивным дизайном предыдущего кузова скрывается плохая шумоизоляция и топорный салон. Santa Fe дизельных на вторичном рынке довольно мало - уходят быстро. А бензин 2,4 по отзывам расходует до 16 литров, а едет только на 8.

Остановился на Sorento.
Чистый кореец, пригнан в 2013 году, компетктация TLX (назову только то, что у меня вызвало наибольший восторг):
- 7-местный салон;
- панорамный люк для 1 и 2 ряда кресел;
- подогрев второго ряда сидений;
- вентиляция сиденья водителя;
- подогрев руля;
- ионизатор воздуха в составе климат-системы =));
- камера заднего вида;
- запуск с кнопки и бесключевой доступ;
...
В остальном - набор соответствующий своему классу.

Но конечно главное преимущество этого автомобиля - это дизельный силовой агрегат объемом 2,2 литра, мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 436 ньютонов на метр!!! Для примера: у BMW X5 на 3-литровом бензиновом двигателе всего 400 н.м.
В общем рвет с места очень резво, в любой момент, даже на скорости 130-140 есть запас мощности на обгон. Расход по бортовому компьютеру за 300 км езды по городу 8,2 литра на 100 км! Для сравнения, мой Qashqai с мотором 1,6 показывал 8,6 литров! У меня честно-говоря даже закрались сомнения что компьютер врет, или как-то не правильно округляет данные.. Время покажет, но пока я доволен во всех отношениях.

Итого сухим остатком, перечислю минусы и плюсы:
- Жесткая подвеска (как минус так и плюс, т.к. автомобиль не раскачивается в поворотах, как это делал Qashqai)
- Слабая шумка колесных арок
- Жесткий пластик в салоне, выглядит довольно дешево
- Кожаная обивка водительского сиденья на предыдущем владельце дала трещину, видимо скоро придется прошить

+ Мощный дизельный двигатель
+ Высокая посадка
+ Очень богатая комплектация
+ Сравнительно (с немцами и японцами) недорогие запчасти
+ Реально большой багажник

В целом, на текущий момент удовлетворен купленным автомобилем на 100%.
Всем рекомендую.