Всю сознательную жизнь ездил на праворульных машинах. В этом году был немного на финансовой мели , продал свой Тойота Харриер и на маленькие остатки решил купить в кредит другой автомобиль. Требования были = в наличии, минимум 2400 бензинового двигателя, 4WD, три ряда сидений.  
Посмотрел Тойота Хайландер - у него зеркла заднего вида не складываются - в гараж не лезет,
Такая же проблема Нонда Pilot.
КИА СОРЕНТО от официального дилера - лимит на этот год  закончен на комплектацию с 3 рядами...

Посмотрел DROM.RU  - на нашей автобарахолке есть в наличии ...
В итоге там и взял СОРЕНТО.

Белый,кожа,4WD,тюнинг комплект R, 18  колеса, 2400 бензинового двигателя, панорамная крыша, русская инструкция.

При пробеге первых 500 км потреблял в городе 27 литров,
При пробеге 500-1000 - 21,5 литра,
При 1500-1700 - 19.0

На трассе при 80 км в час обходился 8.6, при 100-130 - 10.5.

Некоторые смешные моменты в обладании этим автомобилем уже наступили:

1.  Уронил флешку под водительское сидение, думал не беда, приеду достану. Ан нет - там разрезы под воздуховод позволили ей укатиться в днище автомобиля. Теперь достать ее можно только при полном разборе автомобиля.

2.  Там где у меня раньше был руль образовались непривычные полтора метра пространства - коими уже попробовал крепкость другого автомобиля.

3. Заехал с утра на работу по тредому снежно-ледяному покрытию. В обед выезжал - посадил сорика на животик - спереди оказалось очень удобно цеплять его к тросу...выехал на раз-два.

4. Пытался поставить его на гарантию - местный дилер отказался, КИА РУС приняло мою электронную заявку 8.04.2011 - жду ответа.

Жене и тестю новое место переднего пассажира нравится - теперь они сидят на полтора метра дальше от середины дороги. Мне безопаснее тоже - в отличии от Харриера разогнаться без желанания до 160 км в час НЕВОЗМОЖНО!!!.

По мере получения впечатлений от обладания автомобилем буду писать...