1. Покупка
Откуда это чудо у меня завелось? ВНЕЗАПНО появилась необходимость мотаться по ЦФО, в то время как раньше все поездки ограничивались пределами МКАД. Пришлось резко менять гламурное пуляло на кроссовер, и чтоб было не жалко. Через дорогу от дома был дилер Kia, пошел туда.
Изначально шел посмотреть Sportage, но на ходу он произвел впечатление отвратительное: слишком жестко, тесно и бестолково. Совершенно непонятно, зачем кроссовер так старательно передает каждую кочку, там мотор всего 150 лошадей. Это не взлетит, сколь бы точно ни рулилось. Взял покататься Соренту, она показалась помягче и поприятнее.
2. Почему купил, или позитив
Машина обошлась в 1254, куплена новой. Недорого за то количество автомобиля, которое тут есть. Агрегат размером с TLC Prado 150, комфортабельный, куда-то и как-то едет, рулится, тормозит. Это такая баржА, которая перед водителем умело притворяется, что она не баржА, но все остальные видят баржУ. В ней тихо и спокойно, сидишь высоко, смотришь далеко. На заднице наклейка: гарантия 5 лет. Не верю в то, что дилеры в РФ когда-нибудь станут нормально работать по гарантии, но машину продать потом точно поможет, гарантийные продаются лучше.
Машину боятся, не подрезают, пропускают по поворотнику. Это удивительно, насколько у людей примитивное сознание: была дорогая, но зрительно мелкая машина - не уважали, купил дешевую, но зрительно крупную - уважают. Делаю все то же самое, под копирку. Размер, блин, имеет значение и экономит нервы. Новый экспириенс, на пузотерку теперь обратно уже не хочется.
В наличии просторный багажник, достаточно места над головой, удобные и хорошо читаемые органы управления. Ночью все красиво подсвечено. Более-менее сносно играет музыка (mp3 с USB), радио ловится отвратительно (любое, кроме Бизнес-ФМ). Хорошо светят даже галогеновые фары, им действительно помогают противотуманки, эта опция тут не бесполезна.
Конструкция машины проста и бесхитростна, под капотом много свободного места. Налог копейки, расход пока держится у отметки 14 литров (пробег 650 км, 95 бензин). Есть кнопка экорежима, нажал ее на выезде от дилера и забыл, вальяжные реакции на газ этой машине подходят. Аппарат позволяет и членовозить, и шустрить (в меру возможностей не слишком мощного атмосферника и массы в 2 тонны). К настройкам АКПП претензий нет, подвеска могла бы иметь ходы побольше, ну да и ладно.
2. Негатив
Первым делом я офигел от прайс-листа. Чья корейская башка догадалась засунуть ксенон в комплектацию за 1700+ и дороже, при этом какая-то сраная панорамная крыша (съедающая, кстати, драгоценные сантиметры над головой) доступна в гораздо более дешевых комплектациях? Обратите внимание: под наличие и отсутствие панорамной крыши в прайсе отдельные комплектации заведены, е-мое. Эта крыша настолько нужнее ксенона? Ага, чтоб на нее какой-нибудь алконавт ночью бутылку метнул, а ты потом ездил и мёрз, пока ее не заменят. Тут вам, блин, не Калифорния.
Почему в машине может быть монитор, но не может быть телевизора, причем от слова "совсем"? У вас там в Корее телевизор не провели? Какой дегенерат придумал обязательные хромированные ручки в дорогих комплектациях (причем в младших комплектациях ручки в цвет кузова, как у людей), кто вообще сюда столько обязательного хрома напихал? Почему нельзя заплатить денег и убрать это прямо у дилера?
Сказочно поразили материалы отделки салона. Жесткий маркий пластик, особенно центральная консоль. Наверное, конструкторы сами никогда не пробовали браться за него немытыми руками. Везде, абсолютно везде остаются пятна и разводы, которые надо постоянно вытирать. В дешевом паркетнике "на каждый день" это выглядит нормально, но корейцы-то хотят выглядеть людьми, типа они тоже производят машины, которые типа не хуже, чем у других. Это ж просто финиш для машины, у которой есть комплектации за почти 2 ляма рублей.
Чья азиатская башка придумала такой алгоритм, что машина начинает громко пищать, когда ты с ключом из нее заведенной выходишь? Стандартный сценарий: зима, завел машину, пошел чистить снег. Не оставишь ключ в салоне - будет пищать, пока всю ее не отчистишь. Причем писк НА УЛИЦЕ слышен, хрен с ним с салоном, хотя в салоне может сидеть греться замерзший пассажир, которому тоже не по кайфу писк этот слушать. Оставишь ключ в салоне - будешь пищать сам, как машина, ибо вот закроется она, чо делать? Куковать на морозе в тьмутаракани, нарезать вокруг нее круги и материться? Хоспади, корейцы, сто куканов вам в задницу, ну не можете своей головой думать, так купите чужую. Дизайнера ж купили, который Кворис рисовал.
Разумеется, свою ложку дегтя не мог не внести дилер. Одно из промежуточных подписаний бумаг обещали за 1.5 часа, заняло больше 3.5 часов, из которых больше часа (!!!) заняло оформить ОСАГО. Обещали в подарок дистанционный запуск (Kia Remoto), кинули ("ой, у нас на складе закончилось, вот сейчас прям подвезут, мы вам перезвоним"). Перезвонили, ага, 10 раз. Remoto, кстати, платная (125р/месяц, вроде), об этом никто не сказал, узнал сам. Обещали выдачу машины в выходной без проблем, а когда деньги уже отданы, оказалось, что за выдачу в выходной менеджера по продажам оштрафуют на 10 тысяч рублей. Девочка-менеджер еще и бычить пыталась, шантажировать и прожимать, причем не понравилось ей то, что я категорически отказался подписывать акт приема-передачи без осмотра автомобиля, а на осмотр автомобиля надо было ~700 метров идти пешком. Цирк! На дворе конец 2014 года, авторынок валится который квартал и год подряд, каждый клиент на вес золота. Легко себе представить, какой адок будет, когда продажи в гору пойдут. Опять надо знакомых во всех нужных местах, иначе намучаешься.
В подарок дали китайскую зимнюю резину. Причем, насколько я понимаю, это сейчас у всех дилеров раздают китайскую резину в подарок. Да-да, ту самую, которая все возможные и невозможные тесты проваливает. Ну пофиг, корейца и такой резиной не испортишь, поставил и езжу, не выбрасывать же. Если она и правда такое, как журналисты рассказывают, то скоро сдохнет, и тогда уже с чистым сердцем выкину.
3. Резюме
Ну что сказать? Кореец и есть кореец. Это как китаец, только дороже и баги не такие критичные. Знал, что покупал, зачем, на чем экономил. Едет и на том спасибо, как далеко уедет и чего еще выяснится - вскрытие покажет. Минусы и плюсы пока не заполняю, заполню попозже, как пробег побольше будет.
Последние новости
Последние обзоры
Kia Sorento c 2002 по 2009 Внедорожник
Вкус и запах экономии
08.11.2014
Отзывы об автомобилях Kia Sorento I
Отзывы владельцев Kia Sorento I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Kia Sorento I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки