Доброго времени суток! Решил поделится своими впечатлениями.

Автомобиль был приобретен не новым, с пробегом 30000 т. км. При осмотре внешних косяков только царапина на заднем бампере и автоматическая антенна (до конца не выходит, болезнь, на Сонате такая же хрень была). При визите к диллеру выяснилось что машина снята с гарантии т.к. хозяин прохлопал время ТО по времени (после то1 прошло больше года). Предмет для торга хороший был.

По расходу соляры: трасса 8-10, город 12-13 литров.

При замене фильтров в фильтре тонкой очистки воды не было. Но когда сняли защиту при замене масла обнаружилась течь масла из переднего редуктора из под внутреннего шруса. Сегодня сальник купил, завтра поеду менять. Но сначала сапун проверю, что-то с трудом верится чтобы сальник так быстро вышел из строя. До этой машины было 5 Нив (2 трехдверки и 3 шевроле, в т.ч. с двигателем OPEL), одной нивой владели 15 лет ни один сальник не потек. А тут, странно, может сапун забило. Ну разберем-посмотрим