Всем добрый день, долго выбирал авто. Нужен был удобный семейный автомобиль, для дальних путешествий, вместительный и комфортный. Смотрел и Аутлендер и Аутбэк и Вольво универсал и хетчбэк. На тесте понравился Аутбэк, но вариатор сразу отпал, Мицубиси показался узковат, ну а вольво не прошел по цене. Выбрал Киа и не жалею, за почти 2 года, откатал 53000, 2 поездки в Тирасполь через Одессу (вовремя успел), 2 в Карелию, и одна в Европу (Германия, Австрия, Чехия), с полной загрузкой 4 чел. убедили в правильном выборе. Авто именно для таких поездок, очень уверенно ведет себя на трассе в диапазонах 110-180, плавно, практически незаметно переключаются передачи, можно и ручное управление подключать, но часто лень. Круиз контроль на высоте, шумоизоляция просто шикарная, на скорости 140-160, совершенно спокойно разговариваешь. Удобный багажник с внутренней нишей, куда входит несколько ящиков коньяка и др. спиртного, (важно при поездках заграницу). Немного не порадовал расход в среднем 11.5 по трассе, 14-16 в городе, но если ехать не больше 110, то в районе 10. Удобный обзор и сидения с перфорированной кожей, совершенно не устаешь в дальней дороге, климат работает не навязчиво, без напряга, поставил камеру задн. вида, супер удобная вещь при парковке и при выезде из-за закрытого пространства. Порадовал подогрев в зоне лоб. стекла, удобно, правда после зимы вышел из строя, я увидел трещину, думал поймал камень, но у дилера сказали, что это как раз накрылся подогрев и сразу поменяли по гарантии все стекло, не ожидал. То каждые 15 тыс не напрягает, порядка 5-7тыс руб. Передние колодки поменял на 45000км. Очень понравилась функция автозапуск, очень удобно зимой, выходишь уже в теплую машину. Первую зиму вообще ездил на летней резине, благо до работы всего 15км, нормально, иногда включался есп и долбил абс, а также срабатывала вискомуфта, подключая задок, на вторую зиму не рискнул, взял зим. резину. В общем резюмируя, скажу, что рекомендовал бы это авто, за это время ни одной поломки, кроме указанной выше, все работает как часы.