В связи с продажей семейной машины пишу отзыв.
Агрегат был куплен в 2008 году с пробегом 58000 на заказ из Новосибирска (или из Владивостока - не помню) из Кореи за 630 000.
В России я - первый владелец.
По прибытии машины перегонщику попросил заменить голову - со штатной на другую - с DVD.
За 150$ мне был поставлен омерзительный практически ничего не читающий китайский noname.
Снятая голова по словам перегонщика "была нафиг выброшена - зачем она тебе нужна". Естественно, все управление на руле также с "новой" головой не работало. Никакие претензии после получения машины перегонщик есссно уже тупо не принимал. Это был второй опыт заказа "по картинке". Последний.
Тем не менее.
Сразу расстроил явно громкий звук дизеля в салоне. Трактор чистый. Ладно. Смирился.
В течение первых 15 тыщ: поменян ТНВД, Перебрана рулевая рейка. Какие-то мелочи по подвеске. Не запомнилось.
На второй год машину чиповал до 160 л/с. Помогло. Поехала резвее. Никаких проблем с "повышенным износом" и т.п. не было.
За весь срок эксплуатации:
поменяны передние стойки. задние пришли в негодность где-то на 170 тысячах.
две форсунки были отремонтированы на дизель сервисе в сокольниках. Они же и следили за машиной. Ребятам респект и уважуха.
Каких-то гофрированных пластиковых трубок тысяч на 10.
Подвески по запчастям тысяч на 40 всего. (из них тысяч 20 в отместку за поездку Москва - Мышкин. Сдохните подонки, ответственные за содержание этих дорог).
Пару раз заправили кондиционер.
Два аккумулятора.
Одно лобовое стекло. Само треснуло на пятый год эксплуатации.
Расход топлива в смешанном цикле - 12 л. По трассе - 9 л.
Объем замены масла - 9 литров. Расстраивает.
Итог.
Если кому нужен надежный, не особо комфортный и не сильно быстрый агрегат - можете брать смело, если найдете не сильно ушатанный, что сложно.
В машину можно смело посадить жену и не сильно опасаться, что она на дороге натворит. Рамный джип, толстое железо, высокая посадка.
PS. Да, весь отзыв относится к корейской сборке. По словам мастеров ижевские не имеют с сабжем ничего общего.
PPS. Отчет-хрень, автор-кретин, ничего слаще морковки не ел, а туда же. Корейские машины - говно. Если еще что вспомните - да, я согласен.
Преимущества
При минус 30 замерзла. После отогрева поддона паяльной лампой (!) через 15 минут завелась и поехала.
Низкая стоимость расходников.
Третий ряд кресел. Бывало и по 7 человек детей везла.
Недостатки
Комфортная скорость не выше 160. Потом ощущение того, что в случае сложной дорожной ситуации машину не удержишь.
Недостаток места для ног. Правая у меня все время на максимуме регулировки была полусогнутой. Не удобно.













