Почти полтора года пользуюсь данным авто. Дизель 2,5 литра, коробка автомат, комплектация LX. Долго искал авто, чтобы был с дизель с автоматом и ручным включением раздатки, плюс не очень дорогой. В итоге остановился на Сорике, так как все остальное значительно дороже. Альтернативным вариантом был Pajero Sport, но там дизеля только с ручкой, а бензиновые говорят очень прожорливые. Sorento брал у дилера, обошелся примерно в 1 млн. со всеми делами. В итоге могу сказать, что не пожалел.
За все время пользования заменил ламочку габарита (20 руб) два раза и стойка стабилизатора (2000 руб).
Преимущества
1. Довольно-таки экономичный для 2,5 тонной машины. Город 15-17л, трасса 9-10л. На холостых почти ничего не жрет, особенно удобно на рыбалке, в лесу и т.п.
2. Достаточная динамика в городе, если нужно, то можно хорошо газонуть, оставив черное облако сзади.
3. Очень удобно зимой в городе, с полным приводом не заносит на старте со светофоров.
4. Вместительный и комфортный автомобиль, удобно ездить в дальние поездки, почти не устаешь, можно пуститься в легкий офф-роуд.
5. Не особо интересует ДПС (на мой субъективный взгляд).
2. Достаточная динамика в городе, если нужно, то можно хорошо газонуть, оставив черное облако сзади.
3. Очень удобно зимой в городе, с полным приводом не заносит на старте со светофоров.
4. Вместительный и комфортный автомобиль, удобно ездить в дальние поездки, почти не устаешь, можно пуститься в легкий офф-роуд.
5. Не особо интересует ДПС (на мой субъективный взгляд).
Недостатки
1. Низковат для внедорожника. Не нужно переоценивать его внедорожные качества. Если съезжать с дороги, то аккуратно. По разбитой дороге и по полю он пройдет, но в полный п...ц лесть не нужно. А если сядет (что сопровождается характерным проваливанием), то самому пытаться вылезти практически бесполезно. Любимое занятие в таком случае - это сесть на мосты и крутить колесами.
