Решил, господа, поделиться своими впечатлениями о машинке. Как говорят в новостях -  коротко о главном.
До Рио было много машин, сравнивать буду с последней "Опель Омега А". Какого то особого трепета от покупки не испытал, просто из одной любимой машины пересел в другую любимую машину. За рулем провожу очень много времени, почти ежедневно, ездить приходится и по городу и по пересеченной местности, условия эксплуатации сложные, иногда очень.
Итак приобрел машину в марте, сегодня на одометре 5500 км. На следующий день после приобретения авто, пришлось ехать в область. Слава Богу, поменял резину на зиму, т.к. начался буран и дорога превратилась в каток.
Небольшое отступление. Резину приобрел "Данлоп Айс Точ" - кажется так звучит в переводе. Резина с какими то прогрессивно направленными шипами, неправильной формы. Вначале подумал, опять мулечка - завлекуха, но решил попробовать и не пожалел. Соотношение цена - качество оптимально.
И так о поведении машины на дороге. Скажу сразу "Опель" дорогу держал лучше, но он тяжелее и более раскорячный. В принципе и к Рио нет претензий - главное действовать согласно дорожной обстановки. Двигался с небольшой скоростью. Заметил одну нехорошую особенность, а именно склонность авто к аквапланированию. Стоило заехать на подтаивавшую снежную кашу, как машина заметно теряла в управлении. Приходилось вытягивать рулем и газом.
О руле отдельно. Если честно не очень, тяжеловат и курсовая устойчивость, как бы правильнее сказать - люфтует. Ну это субъективно, сравнивая с "Опелем".
Двигатель порадовал. Даже на обкатке вел себя уверенно, приемист и тяговит. Единственное при обкатке, работал как то слишком в диапазонах. То есть до определенной скорости , ну допустим на третей, разгоняет машину уверенно, потом если не переключиться, становится каким то ватным, на следующей передаче опять оживает. После "Опеля" непривычно. Сейчас все выравнялось.
Как вы знаете из новостей потом все завалило снегом, и мне удалось проверить КИА на проходимость, скажу просто - хорошая. Правда об один из сугробов выдавил противотуманку, к сведению, крепления у них пластиковые и хлипкие. Починил в салоне, поставили хомут, отдал 300 рублей - первые расходы.
По салону. Панель нравится очень, понятная и информативная, единственное, что напрягает, отсутствие датчика температуры ОЖ. В пробках немного нервирует. Показания компьютера, нужные, кроме эконом режима - вообще ни о чем. Сиденья вначале показались не очень удобными, но сейчас приняли форму тела и все в порядке. Бардачок, кармашки, вешалки, крючочки, лампы освещения салона - все по уму и к месту.
Коробка от "Опелевской" немного отличается, передачи ближе друг к другу. Периодически, трогаясь, пытаюсь воткнуть третью, но со временем все реже.
Подвеской доволен полностью, мягкая, понятная, предсказуемая. Большой минус отсутствие шумки в арках, "Опель" был значительно тише. Еще одно, машина быстро выстывает на морозе, греется на солнце, причем открытые окна не спасают, даже когда не сильно жарко, приходится ездить с включенным кандеем.
При выборе "Рио" сыграл значение так же и дизайн машины, как говориться по мне. Большой для этого класса багажник. Во внешности немного не нравятся задние фары, такое ощущение, что сняли с большой машины, конкретно с Камри и поставили на "КИА Рио" немного аляповато, хотя если посмотреть с другой стороны, придает машине какой то особый шарм и узнаваемость. Передние фары светят очень хорошо. Дворники со своей задачей справляются на отлично. Прибамбасы типа - подогрев зеркал, подогрев щеток стеклоочистителей, при эксплуатации в снежную погоду просто необходимы. Из платных допов - сразу поставил защиту картера 3600 руб., сигналку с установкой 13000 руб.,  защиту порогов и багажника, точнее не столько защиту, сколько декоративные накладки за 1500 руб., купил коврики в салон и в багажник за все 2500 руб.
Недавно переобул на лето. Столкнулся с неожиданной трудностью. Многие литые, соразмерные диски не подходят . Упираются в супорт на передних колесах. Так что господа обязательно меряйте диск.
Ходовка приятная, мягкая, предсказуемая - доволен полностью.
Ну вот пожалуй пока и все, скоро на 6000 поеду поменяю масло.