Здравствуйте уважаемые читатели! Спешу поделиться с вами своими впечатлениями по эксплуатации KIA RIO 2012г.в.
1.Покупка.
Машину покупал в Тюмени в "Автограде" в июле этого года. Что хотелось бы отметить непосредственно о самом О.Д. Когда в первый раз приехал заказывать машину, конечно же созвонившись заранее с ними то встретили очень не гостеприимно, зайдя в автосалон с трудом удалось поймать менеджера, а когда сказал что хочу самую простую комплектацию "комфорт" то и вовсе мне сказали что на них большая очередь и лучше её не заказывать, но зато есть комплектации подороже и без очереди.... Вообщем  заказал что хотел, сказали ждать 6 месяцев. Прошло 2 месяца и 2 недели, мне позвонили и сказали машина есть но там допов на 17 тыс, я согласился и вот она моя!
2.О машине.
     ++++++ Плюсы++++++
   Двигатель 1,4 думал что не поедет, ан нет довольно не плохо едет в купе с механической коробкой вполне достойно. Расход бензина по началу обрадовал, т.к. был обкаточный период и по рекомендации ОД обороты выше 3000 не поднимал, по трассе 5,5л., в городе около 8,0л. Сейчас с наступлением холодов и концом обкатки от 9,0 до 11,0л. Когда в первые сел и завёл машину, очень удивил её тихий двигатель, непонятно что машина работает пока на тахометр не посмотришь, при движении  тоже довольно тихая, до 2500 оборотов двигателя не слышно, потом начинает прорезаться его голосок. Шумоизоляция хорошая на 4ку.
   Качество исполнения автомобиля очень хорошее, всё подогнано идеально, все зазоры, кнопки, ручки, любые мелочи и детали, выполнены хорошо. Комплектацию описывать не буду но всё что необходимо имеется. Места достаточно, покрайней мере спереди всё отлично, с зади тесновато но терпимо, багажник огромный + складывающиеся задние сиденья позволяют перевозить длинный груз. Тормоза дисковые все, нужна привычка, несколько раз поначалу клевал носом потом присноровился, АБС адекватная срабатывает тогда когда нужно. Печка выше всяких похвал, грееет очень хорошо, также имеются воздуховоды в ноги задних пассажиров.
-------- Минусы
   Самый главный минус это как подобраны передаточные числа коробки передач, при скорости 95км/ч обороты 3000, при 160 5000, на таких оборотах очень сильно слышно двигатель, соответственно расход увеличивается вот если бы была 6я передача думаю было бы нормально.
   Короткоходная передняя подвеска, мелкие кочки проходит хорошо но стоит попасть на ямы побольше пробивает незамедлительно, при этом удары просто дикие, чувство что что-то отпало.
   Время от времени в салоне появляются сверчки, один живёт постоянно )) в правой передней двери.
   Побывал у ОД на мелком ремонте, преключатель поворотов оказался бракованный с завода, брак заключался в том что  при включенном ближнем свете фар включая поворот на право загорался дальний свет а при выключении поворота выключался,  переключатель поменяли без разговоров, теперь всё в порядке.
3. Выводы.
   На данный момент пробег 4500 т.км., что могу я сказать по данному автомобилю:
Машина хорошая, машина как говориться  "без эмоций" на каждый день, для города самое то. Это мой первый европеец, до него все мои машины были японскими и праворукими, конечно эта машина меня не покорила своей эргономикой и ходовыми характеристиками. После японцев всё както не так, как то несподручно, не подуше. Первые несколько дней я её любил так была эйфория от покупки нового авто, потом я её возненавидел и склонялся к тому что мой прошлый 9-й Lancer , был наголову выше по удобству и комфорту, но сейчас через 4-е месяца эксплуатации я привык к ней и она стала мне нравиться........)))  Пожалуй это всё пока что могу рассказать, продолжу наблюдения за своей Кирюхой!!!!