Нужна была рабочая лошадь для ежедневных коротких поездок в основном по грунту, гравию, немного по асфальту.Купил в салоне у офф. дилера.1,6, 123л.с. 6 ст. МКПП. Из опций взял ковры, сигнализацию и багажник на крышу, защиту картера.В базе стоит кондиционер, передние стеклоподъемники,музыка, зимний пакет, АБС. По деньгам. Стоит всегда на улице. ТО у офф. дилера. Когда подыскивал машину- сначала напрочь отметал вариант РИО. Сравнивал с форд-фиеста, рено-логан. РИО выиграл в цене на обслуживание, надёжности, наличию за те же деньги опций.
Преимущества
Сразу поразила прекрасная управляемость и отличные тормоза. В процессе обкатки не проявлялась, но потом появилась возможность раскручивать двигатель и о, чудо!- разгон просто ракетный! Классная динамика. Расход топлива зимой 8,8, летом 8,5, по трассе бывает и 5,5. Лью 95-й . Заводится легко даже в лютый мороз. С покупкой РИО пропало ощущение наличия автомобиля- сел, поехал, приехал, поставил. Никаких дополнительных забот, досадных мелочей, после отечественного авто прямо красота! Неплохая проходимость. В салоне тихо. Никаких поскрипываний. Тёплый руль и подогрев сидений каждый раз приятно согревают. Отличный багажник. Сзади пассажирам свободно. Хороший звук в проигрывателе. Хорошее сочетание цена-качество. Сервис очень чёткий, быстрый.
Недостатки
Сильно придраться не к чему. Жестковата подвеска, но после 2,3 тыс. привыкаешь. Не любит колеи, рыскает, но не более других переднеприводных. Низкий свес переднего бампера в глубоких ямах цепляет за грунт. Плоховата обзорность сзади. Выход- парктроник. Но вообще-то привык. Оптика без линз слабовата- привыкал несколько месяцев.
