1,6 л, 123 л.с., АТ. Общаемся очень недолго, но довольно приятно. Первые впечатления: лёгкая, динамичная, прекрасно управляемая машинка. И в городе, и на трассе ведет себя прилично, несмотря на отсутствие систем ESP+EBD. После Brilliance V5 (весьма достойное произведение китайского автопрома) это немного ощущается, что не есть хорошо. Также напрягает отсутствие заднего парктроника, очень слабый нагрев заднего стекла и зеркал.
Преимущества
Выше почти всё отметил, остается выразить удовлетворение некоторыми приятными мелочами: быстрый подогрев сидений водителя и пассажира, а также рулевого колеса.
Дворники хорошие, метут что дождь, что снег - одинаково качественно, широко и чисто.
Багажник довольно вместительный, хотя очень аккуратный. Нравятся сидения - по всем параметрам, неплохие коврики - широкие и практичные... Остальное - потом, когда пойму окончательно что к чему.
Дворники хорошие, метут что дождь, что снег - одинаково качественно, широко и чисто.
Багажник довольно вместительный, хотя очень аккуратный. Нравятся сидения - по всем параметрам, неплохие коврики - широкие и практичные... Остальное - потом, когда пойму окончательно что к чему.
Недостатки
1. Несмотря на недешёвую"шумантикор - обработку" в салоне не очень тихо, говорят - воют шипы (посуху), снег и прочая "мокрота" действительно смягчают этот реальный вой. Поглядим, когда поеду на летней резине, надеюсь всё пройдет.
2. Установка камеры заднего вида или парктроника - тоже удовольствие не из дешевых, а в моем случае (комплектация "Comfort RS+6 FN) - обидно, что заплатив в итоге более 800 тыс.руб. этого так и не получил.
3. Справедливости ради необходимо отметить, что такая сумма включает в себя и стоимость сигнализации, КАСКО, и зимней резины, "подаренных" мне за то, что часть суммы я оформил в кредит. Зря, между прочим!
4. Стойки достаточно ощутимо мешают обзору как слева, так и справа, приходится активно крутить головой.
5. Без правого подлокотника немного неуютно (скорее - непрывычно, в "Брюлике" привык, удобно).
6. Несколько напрягает сплошная краснота всех подсветок, кроме основных, на приборной панели.
7. Дизайнерам - в анфас 4, с тылу - 3-, профиль - 5.
8. Звуковой сигнал - 2! Как ДБ, так и удобство нажатия.
9. Клиренс. Пару-тройку см добавить бы. Но тут уже вопрос выбора модели...
Ну, вот, вкратце как-то так.
2. Установка камеры заднего вида или парктроника - тоже удовольствие не из дешевых, а в моем случае (комплектация "Comfort RS+6 FN) - обидно, что заплатив в итоге более 800 тыс.руб. этого так и не получил.
3. Справедливости ради необходимо отметить, что такая сумма включает в себя и стоимость сигнализации, КАСКО, и зимней резины, "подаренных" мне за то, что часть суммы я оформил в кредит. Зря, между прочим!
4. Стойки достаточно ощутимо мешают обзору как слева, так и справа, приходится активно крутить головой.
5. Без правого подлокотника немного неуютно (скорее - непрывычно, в "Брюлике" привык, удобно).
6. Несколько напрягает сплошная краснота всех подсветок, кроме основных, на приборной панели.
7. Дизайнерам - в анфас 4, с тылу - 3-, профиль - 5.
8. Звуковой сигнал - 2! Как ДБ, так и удобство нажатия.
9. Клиренс. Пару-тройку см добавить бы. Но тут уже вопрос выбора модели...
Ну, вот, вкратце как-то так.
