Здравствуйте, уважаемые форумчане! Хочу представить свой небольшой автомобиль Kia Rio JB,которым владею уже 2 года. Покупал свой первый автомобиль (до этого ездил на отцовских Жигулях 2107) в августе 2011 г., за месяц до появления нового Рио.  Сразу хочу сказать, что нет идеальной машины, везде есть свои достоинства и недостатки.  Выбирал принципиально хэтчбек, потому что на Жигулях постоянно возникали проблемы перевозки всяких длинномеров и крупногабаритных вещей.
А теперь конкретика:
Внешний и внутренний вид.  Очччень нравится! Симпатичная, аккуратная, компактная, но с низким передним свесом. В первые дни скребанул пластиковой губой по бордюру. И понял что это не жигуль. Она отнюдь не маленькая внутри (спокойно сажусь зимой в норковой шапке), на передних сиденьях комфортно и водителю и пассажиру. Никто локтями не толкается, это точно. С моим немаленьким ростом (184 см) и средней комплекцией  (в районе 95 кг) посадка в авто происходит без проблем. Хотя есть маленький минус  - пороги. Многие с непривычки  выходят из машины с характерными грязевыми отметинами в районе голеней (особенно в дождливое время). Мне казался очень хлипким задний бампер, но посоревновавшись в крепости с задним бампером Тойоты Витц, он выиграл. На нем оказалась только чужая краска, а бампер Витца был повержен (разломан на куски). Обзорность меня не очень радует, так как массивные передние стойки закрывают много чего интересного на дороге и при повороте налево…Но через заднее окно обзорность намного лучше.
Салон достаточно просторен, эргономика на высоком уровне. Пальцы прямо ложатся на кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал. Климатом и магнитолой тоже удобно управлять. Из минусов – кнопки подогрева попы. Чтобы до них дотянуться в движении, приходиться отвлекаться. Звучание штатной магнитолы мне нравится, в принципе можно настроить неплохой звук. Сверчков много, и появились они где то на 2-3 тысяче пробега. Пластик ужасно царапучий, стенки багажника уже имеют характерные царапины. Кстати, багажник очень небольшой. Хотя при разложенных задних сиденьях я перевозил стиралку, небольшой холодильник типа Саратов и много чего длинного еще.
2) Движение. Ну что сказать, машина не для гонок. Можно сказать пенсионерская машина. 98 лошадок конечно благоприятно для налога, но в сочетании с автоматом немного не спортивно. Хотя я уже вышел с возраста погонять на перекрестках, но в некоторых случаях обгон  на трассе заставляет поволноваться. При резком разгоне чувствуются некоторые толчки в коробке. Подвеска мягкая. Ну это конечно не Жигули, но если сравнивать  с Киа Сид (довелось месяц поездить) – то там при средней ямке на скорости 30-40 км /час зубы могут и выпасть. Освещение средненькое, на 4-, хотя очень помогают штатные противотуманки.
Клиренс, это наверное, самый главный недостаток. Так он может быть и ничего, а вот если поставить защиту….Зимой устаю, чуть снега насыпет побольше, так на повышается риск сесть на брюшко.
За все время владения пробег составил 34 000 км. Он включал в себя 6-и месячный простой на  СТО после аварии, когда одна необычайно известная страховая компания все это время согласовывало ущерб по КАСКО . Кроме расходов на 2 плановых ТО,  2 лампочек ближнего света, одного габарита, 3 пар дворников, левого Шруса, и передних тормозных колодок деньги ни что больше не тратились. Хотя нет, тратились на бензин. Эта машинка жрет АИ 92. Не кушает, а именно жрет (10 л в городе летом). Ну, я так понимаю, это болезнь 2 поколения Киа Рио.
Простите за мой немного сумбурный рассказ. Машина мне очень нравится, который раз уже начинаю готовить ее к продаже и не могу. Решиться. Ну комфортно мне в ней.
А если честно хочу джип. Спасибо за внимание!