Всем здравствуйте!
Это мой первый отзыв, поэтому прошу не судите строго.
Долго выбирал подходящее авто. Смотрел новые и подержанные. Из новых понравились Opel Astra, Honda jazz, Skoda fabia. Из подержанных ничего не понравилось. Изначально я был очень скептически настроен к корейскому автопрому, но как оказалось это были предрассудки и стереотипы. В результате выбор пал на Kia Rio седан (1,4) в комплектации люкс: автомат, климат, полный эл. пакет, abs, 2 подушки, эл. усилителя руля, подогрев сидений, музыка mp3.. Комплектация и цена меня всё устраивало.
Докупил ещё коврики, парктроник, сигнализацию, имобилайзер.
В итоге получилась сумма чуть более 500 тыс. рублей.
Сумма не маленькая, но и комплектация достойная.
На данный момент наездил 5000 километров.
Теперь обо всем по порядку.
Внешний вид:
- мне нравится.
Комфорт:
- Внутри просторно для машины "В" класса. Колени не упираются, когда сижу сам за собой (рост 182 см.).
- Эргономика устраивает. Все органы управления на своих местах.
Особенно нравится подлокотник справа.
- Долго искал удобную посадку. Это по своей неопытности.
- Климат контроль работает без нареканий. Очень нужная вещь!
- Багажник тоже не маленький. Пару раз возил мебель из Икеи.
- Шумоизоляция меня устраивает. Мотор конечно слышно, но для своего класса шумка хорошая.
Безопасность:
- Претензий пока нет. Надеюсь, что не будет.
Надежность:
- 5000 км. не одной поломки! Только положительные эмоции.
- Были "детские болезни", которые быстро устранили. Уплотнитель стекла в одном месте немного вылезал. Мастер устранил проблему за 10 секунд.)
Ходовые качества:
- Хорошо держит дорогу,
- Достаточно информативный руль,
- Очень чувствительные педали (надо привыкнуть)
- Мотор немного слабоват при разгоне до 60 км. После 60 км. никаких проблем не испытываю.
- Подвеска жестковата. Все неровности дороги "хорошо" передает. Но зато к управляемости вопросов нет.
Подводя итог могу сказать, что покупкой доволен и не жалею о потраченных деньгах.
Стараюсь ездить аккуратно. От вождения получаю удовольствие, чего и всем желаю!
Пожалуй пока это всё, что я хотел сказать. Спасибо всем, кто прочитал!
Преимущества
надёжность
внешний вид
обзорность
не интересна угонщикам
Недостатки
Рулевое: синдром подруливания
Мало тяги при обгонах
Жестковатая подвеска
Легковестность: на ветру сильно "колбасит"













