Откатать бы до момента расплаты с кредитом..и сдать поскорее...(за год накатал 38000км)из плюсов: хороший свет фар и соответственно обзор дороги,сполтычка завод в мороз, обогрев сидений зеркал, USB разъем, хорошая сборка в целом(у меня кореец)- никаких сверчков и пр.(хотя под рулевой было побрякивание зудящее - на СТО поправили..смазали привод усилителя руля,чтоли..устранили в общем).из минусов - первое это амортизаторы - ЗАДОЛБАЛИ - на форумах самые длинные ветки так это про них))).менял сначала один задний, потом другой задний..и все это сопровождалось многоразовыми поездками и доказыванием что это амморики стучат, а не пыльники..или отбойники - в химках ваще сказали - это у вас переборки в топливном баке гремят(лапшу вешают отборную, причем во всех сервисах на которых был, а был в трех (пока).второй минус - шумоизоляция...ну это скажут, чё хотел от бюджетного авто...согласен, но минус существенный))) один из перевесов на приобретение другого авто.в третьих - автомат(4-х ступный)в сочетании с 1.4 двигателем - с таким сочетанием, либо 95-го лить отборного, шоб приём был и автомат не прыгал и не зашкаливал..потому как не тянет на 92 по сути вааще никак - старается сразу либо экономично 1500-1700 держать..либо сразу под 3200-3400 выстреливает. Лично меня это раздражает.в четвертых снова аммортизаторы..брякало, тут недавно, как типичный пробив обвески "ДЫН!!!" металл об металл. На сСТО чёта подшаманили - ушло..чрез две недели снова загремело, снова также...это очередная запись -а дилер до последнего по-ходу волокиту эту ведет, лишь бы запчасти не заказывать, видать с подвеской у многих киарио проблем. Слышал при мне дядя сдал машину - пришел на приемку...говорит ну что со стуком в подвеске, а те ему - вы знаете на диагностике ничего на этот раз не проявилось, и счет ему за диагностику))).Общая оценка - шумку, двигуль поинтереснее и оставил бы еще годика на два)))