Всем доброго времени суток.
Прямо перед новым годом забрал из автосалона свою Рио, новый кузов, комплектация 1.4л, автомат, кондиционер (ну он вообще на рио идет в базе), цвет- тёмно-серый металлик. Машина обошлась в 499 тыс. рублей, приобреталась в Автосалоне VIP-Авто, г. Самара. Напишу отзыв подробно как смогу, возможно помогу кому то принять то или иное решение. Сейчас пробег 1900 км.

Немного о самом салоне для тех, кто из Самары- вообще покупаем там уже не первый автомобиль, но на этот раз обслуживание откровенно обескуражило. Началось все с ожидания автомобиля- заказали на 3й день после старта продаж, 3 октября. Машину сначала пообещали поставить до конца года, мы с супругой спокойно ждали, потому что в семье есть второе авто. Однако в начале декабря после безуспешных попыток связаться со своим менеджером по телефону в течение 3х дней поехал в салон с личным визитом. После непродолжительного разговора выяснилось, что машина (изначально хотели взять базу на механике) стоит ждать не раньше февраля, что в наши планы никак не укладывалось. На вопрос о сроках поставки авто, оговоренных при заказе- менеджеры лишь разводили руками. После разговора с менеджером в приватной беседе, выяснилось, что очередь на базу с автоматом значительно меньше, поэтому нас не остановило удорожание на 40 тысяч и мы встали в очередь. В последствии было много чего негативного, начиная с нервов по поводу невозможности связаться с менеджером салона (он просто не брал трубку неделями и не перезванивал), заканчивая тем, что когда машина наконец пришла, потребовали доплату в 20 тысяч рублей за установленное дилером самовольно без каких либо документов в виде заказа-наряда дополнительное оборудование. Слава богу, после беседы с начальником отдела продаж, закончившейся извинениями и объявлением выговора менеджеру, который нас обслуживал - мы забрали авто.

Предыдущий опыт владения автомобилями- весь русский автопром, кроме классики, Фольксваген гольф 99 года, хонда цивик 2004 года, Лансер 2007 год.

Машина покупалась в основном для супруги хотя довольно часто езжу и сам, когда лень брать свою =)Режим поездок 100% город, пробки и отвратительные Самарские дороги, которые уже давно заслужили нехорошую славу у приезжающих в наш город. Мы- молодая семья, поэтому каких-то космических требований к автомобилю не было. Обязательно хотелось привлекательный дизайн, кондиционер, АБС, минимум две подушки ну и желательно было автомат, что в итоге и получили.

Ну а теперь к самому авто.

Скажу сразу- считаю, что машина стоит своих денег на все сто процентов, хотя некоторые недостатки всё же есть, о них чуть ниже. Для тех, кто сомневается в покупке рио или соляриса- я тоже был в раздумьях, машины фактически одинаковые, собираются в одном месте, однако в пользу рио сыграли три вещи. Первое- посадка за рулем, а именно форма панели- в рио, как мне показалось, явно больше места для ног. У соляриса панель сильно "опущена" к коленям. Мне самому в принципе всё-равно, а вот жене с ростом почти 180 см разница была очевидна. Второе- и это видно сразу- проем багажника. У соляриса и рио он разный, у рио ЗНАЧИТЕЛЬНО шире, что очень удобно когда грузишь что-то крупнее пакета с продуктами из Ашана. Ну и третье- лично мне дизайн рио нравится больше- он менее "зализан", морда выглядит немного агрессивнее, задние фонари тоже нравятся больше.
Первое, что сразу приятно удивило- двигатель довольно резвый. Откровенно побаивался брать 1.4 на автомате с кондиционером, думал что двигатель вообще тянуть не будет. Спортивной динамики, конечно ждать не стоит, но машина явно быстрее чем ожидалось. Автомат чуть подтупливает при переключениях, но это даже менее заметно чем на фольксе, который у меня был. Резкие ускорения даются машине легко, если кондиционер не включен, с охотой "едет". Два года назад ездил на служебном логане тоже 1.4- тот явно медлительнее. Кроме того звук двигателя не сравнить, здесь он очень тихий, почти неслышный, а при резких ускорениях даже пытается "порыкивать", как взрослые, более объемистые собратья =) Поэтому о выборе не жалею, для города- самое то. Правда расход по городу приличный- при движении по пробкам- 11-11.5 литров, правда это при долгих прогревах, поскольку пока обкатка ну и автомат.

Что касается комфорта- сидеть удобно,сиденья понравились,что приятно особенно- в стандартной комплектации есть лифт сиденья, а так же приятные вещи как кондиционер, подогрев зеркал (включается при включении обогрева заднего стекла). Прогревается машина очень быстро. Кстати, из недостатков "базы" хочу заметить отсутствие датчика температуры в его привычном виде. Вместо стрелки- светоиндикация на панели. Пока горит синяя пиктограмма термометра- машина греется. Как только гаснет - можно ехать, машина прогрета. Если машина начинает перегреватся- загорается желтая пиктограмма термометра. Немного непривычно, но в принципе не критично. Для девушек сделано :D. Подлокотника в базе нет, зато вместо него аж три(!!!) подстаканника и отделение для мелочей, а так же, очень удобная пепельница, которая используется как хранилище для леденцов и мелочи. Еще из недостатков по поводу комфорта- очень спорное решение по поводу кармашков в спинках передних сидений. Собственно, кармашек один- за пассажирским сиденьем, за водительским его нет. Чем объяснить это- не знаю, вопрос скорее к производителю. К слову, через 2 недели после покупки- пришлось ехать в Оренбуржье (порядка 400 км в одну сторону). Туда ехали впятером, сзади сидело 2 девушки и молодой человек, все средней комплекции. Тесно не было, головой потолок никто не полировал. Очень удобно, что пол сзади между сиденьями- ровный. Больше места для ног задних пассажиров. Сам за собой спокойно усаживаюсь, от коленей до сиденья остается сантиметров 15-20. Мой рост- 173см.
Поскольку обзор отношу к комфорту- о нем так же расскажу в этом "разделе" =). Зеркала- твёрдая пятерка, большие, дают отличную панараму, удалось настроить так, что фактически нет мёртвых зон. Передние стойки не слишком толстые, при повороте не заметить пешехода- невозможно. Однако есть и своя ложка дёгтя по поводу обзора назад- он отвратителен. Как и на солярисе, здесь - сильно заваленное заднее стекло, из-за чего проем очень небольшой, багажник при этом абсолютно не видно, поэтому сначала- очень тяжело привыкнуть к габаритам и понять где заканчивается филейная часть. Кроме этого, задние стойки- очень массивные и из-за них тоже возникают проблемы с обзором при поворотах задним ходом. С покупки поставили задний парктроник- при покупке рио очень советую, ибо пока что- это главное, что доставляет неудобства.
Так же хочу отметить, что на трассе очень быстро пачкаются зеркала, а при снегопаде- надо включать обогрев заднего стекла, несмотря на то, что седан- снег скапливается очень быстро. К недостаткам не отношу, поскольку эти вещи свойственны и более дорогим авто.

Теперь о подвеске- она довольно мягкая. Ничего не гремит, крупные неровности "съедает" хорошо. На стиральной доске, конечно, потряхивает, но траекторию машина держит, задница не подпрыгивает. В поворотах ведет себя устойчиво. Вообще подвеска на мой вгляд - нейтральная. Как раз то что надо для города. Не мягко и не жестко одним словом. Клиренса хватает, правда сложилось ощущение что все таки чуть меньше лансера спереди, под защитой. Но по нечищеным дворам в принципе на пузо не садился ни разу. Свеса бампера хватает, чтобы залезать на не слишком большие бордюры и сугробы, однако там, где бордюр высокий- лучше парковаться все таки задом. Руль тоже - "нейтральный". Спортивности нет, но и вялости я тоже не заметил. Езжу я не как черепаха, но всё же довольно спокойно, так что лично мне - нравится.
В плане управляемости- немного "доставляет" АБС. Она очень чувствительно настроена, при малейшем проскальзывании срабатывает, поэтому сначала лучше привыкнуть, иначе можно где нибудь на светофоре и не остановиться с приличной скорости ))) Так же в машине есть система электронной помощи при торможении, ее работа тоже -заметна. Если плавно наращивать усилие на педали тормоза, то в определенный момент на сухом асфальте машина встает как вкопанная- тормоза очень эффективные.

Про остальные вещи- фары светят "на ура", машина идет уже с автоматически включающимся ближним светом. В багажнике есть ручка для его закрытия, что удобно и есть не в каждом ам, свет в салоне прекрасный, можно спокойно читать даже ночью. Кондиционер пока включал только для проверки его работы- ничего сказать не могу.

Пара слов о недостатках машины:
Как уже и говорил, немного напрягает расход. Когда стукнуло -20 за окном- при долгих прогревах и пробках он поднимается до 13 литров на сотню, хотя сколько ни читал- на автомате примерно такой расход у всех. несмотря на малый объем, 107 лошадок любят покушать =).При этом, естественно постоянно включен вентилятор и ближний свет. На трассе бортовой комп показывал расход 7.4 литра, что думаю нормально для обкатки.
Небольшая досадная мелочь- с покупки сломана защелка спинки заднего сиденья, которая разблокирует его чтобы опустить. Ну это сделает дилер когда поеду на ТО. Плохой обзор назад, вечно грязные зеркала и заднее стекло - вот пожалуй и всё что пока что заметно на первый взгляд.

Пожалуй это все, что пришло в голову в обеденный перерыв =) Надеюсь отзыв будет полезен тем, кто рассматривает Рио как вариант- машина действительно очень неплоха. Всем желаю удачи на дорогах