При покупке Kia Rio в салоне были устранены на месте некоторые мелкие недочеты сборки. Штатную защиту двигателя, как заявлено в комплекции, сначала думал забыли поставить на заводе, но потом догадался что защитой называется небольшой пластиковый пыльник под бампером. Установить стальную полноценную защиту в салоне стоит за 5000руб. Обошелся защитой от Solaris, купил за половину этой стоимости и за 10 мин установил на штатные места. Некоторые технические характеристики, и на что обратил внимании в начале эксплуатации.Управляется автомобиль отлично, и четко следует за рулем. Динамика двигателя 1.6 Kia Rio очень хорошая. При движении в городе обороты держаться около 2500 и в этом диапазоне шум двигателя не напрягает. При оборотах более 3000 мотор слышно сильно и слышно что в двигателе стоит цепь. При нажатии на педаль газа ускорение автомобиля находиться в прямой зависимости от показаний тахометра. Средний расход топлива составляет около 12,7 л/100 95-го бензина в смешанном режиме. Переключения АКПП не чувствуются. Очень понравились режимы автомата 3/2/L. Режим L, реально выручает при небыстрых спусках, тормоз почти не нажимаешь, а при подъемах автомобиль тянет как дизель. Обратная сторона хорошей управляемости, все ямы, стыки асфальта чувствуются, прохождения лежачих полицейских только со скоростью до 20 км/ч, подвеска автомобиля совсем не любит поперечную раскачку. На машине стоит резина 195/55/16, когда покупал зимнюю резину, выяснилось, что она редкая и дорогая. Дорогу автомобиль зимой держит уверенно, и проходимость его достаточная для данного класса авто, прогревается машина на ходу очень быстро. До -20 градусов заводилась вообще без проблем. При более низких температурах до -30 заводилась чуть дольше, и при начале движения в коробке слышались посторонние шумы, которые проходили минут через 10 неспешной езды. Про способ греть коробку по 5 минут на каждой передаче знаю, но пользоваться не пришлось. Обогрев зеркал и передних сидений справлялся со своей работой отлично, в салоне очень комфортно.Дополнительно поставил салонный фильтр, подошел не оригинальный от RAV 4 до 2006 г. за 240 руб., поверх штатной сетки.Кузов автомобиля собран, на мой взгляд хорошо, зазоры равные и небольшие. Метал по толщине как консервная банка, как видимо на всех современных автомобилях, и начала ржаветь скоба замка капота, краска содралась замком.Просторный салон сдержан и не выглядит дешево и эргономически салон выполнен замечательно, все расположено под рукой, все читается. Очень понравился без ключевой доступ в салон, и запуск двигателя с кнопки, Bluetooth, управление телефоном и аудиосистемой на руле, штатный парктроник.Большой багажник радует объемом и правильной формой. База от детской коляски влезает легко и ещё остается место для другого багажа. 4 колеса 195/55/16 вошли так же без проблем. Недостатки. Штатный свет фар можно назвать достаточным только при включенных противотуманках. В машине при запуске автоматически включаются ДХО и в данном случае включается не только ближний свет, но и задние габариты и подсветка номера. Особенно это раздражает в светлое время суток. Нет защитных накладок на порогах и уже в нескольких местах они поцарапались. В общем автомобилем РИО за это время показал себя хорошим городским автомобилем, в котором есть все что необходимо для комфортного передвижения, пробег 3000 км и с машиной технических проблем пока не было, ничего не сломалось, не отвалилось.