Лучший авто по сочетанию цена/качество среди доступного сегмента 2010. Всё менял строго по ТО. Покупал бу при пробеге 42т км, сам накатал 52. Великолепная машина, ни разу не подвела (тьфу-тьфу), езжу до сих пор. Говорю о качестве, так как параллельно по моему совету его приобрели 2 друга - правда обе машины с коробкой автомат - также никаких проблем не было. Это действительно авто для жизни!
Преимущества
Достоинств реально огромное количество, начиная от панели аудио, развернутой вам к лицу, и заканчивая подлокотником, спасающим в долгих поездках.
Самое главное это естественно стоимость запчастей и неубиваемость - если всё менять по регламенту - проблем быть не должно. Даже аккум в Питерских условиях стоит оригинальный. Машина не подводила, хотя порой эксплуатировал ее в адских условиях - в полях Саратова и Волгограда. ЛКП у меня лично супер - есть 2-3 царапины и ничего с ними не происходит.
В общем этот кореец, как и соларис, - оптимальный вариант для эконом сегмента, однозначно переигрывает всякие лады и логаны - это просто другой уровень за практически те же деньги.
Самое главное это естественно стоимость запчастей и неубиваемость - если всё менять по регламенту - проблем быть не должно. Даже аккум в Питерских условиях стоит оригинальный. Машина не подводила, хотя порой эксплуатировал ее в адских условиях - в полях Саратова и Волгограда. ЛКП у меня лично супер - есть 2-3 царапины и ничего с ними не происходит.
В общем этот кореец, как и соларис, - оптимальный вариант для эконом сегмента, однозначно переигрывает всякие лады и логаны - это просто другой уровень за практически те же деньги.
Недостатки
Основной недостаток - шумка арок - особенно бросается в глаза зимой и незаметно летом, если стоит реально хорошая резина. Но это беда всех авто данного сегмента - ничего не поделаешь.
Второй момент это парусность - реально заметна в опр. ситуациях - опять же спасает хорошая резина.
Ну и последнее субъективно - внешний вид к 2015 году при наличии 3-го поколения КИА уже не катит) Хотя... )))
Второй момент это парусность - реально заметна в опр. ситуациях - опять же спасает хорошая резина.
Ну и последнее субъективно - внешний вид к 2015 году при наличии 3-го поколения КИА уже не катит) Хотя... )))
