Всем привет! Прошу сильно не ругать, отзывы не каждый день пишу )).  
Постоянно читаю отзывы на "дроме", решил и сам поделиться впечатлениями, возможно кому-то поможет при выборе авто.
До Оптимы были Хенде Гетц 2008, Шкода Октавия 2012(рабочая), Форд Фокус 3 2012, Киа Сид 2014, Мазда СХ5 2016, перечислил как свои авто, так и жены, т.к. езжу и на ее авто. После покупки жене Мазды, пересел на Киа Сид.  Сид автомобиль не плохой для города, но для трассы не подходит. Часто езжу межгород. Подвеска Сида с выбоинами на трассе не справлялась часто пробивало, еще и резина была низкопрофильной, постоянно приходилось править диски. Вообщем Сид как-то мне не подошел, постоянно что-то с ним происходило. То камень словлю в стекло, то сын лопатой снег с крыла счистить аж до самой грунтовки ))), то эти колеса. Вообщем как появилась возможность, решил поменять на что-то более комфортное и большое.
Первое на что посмотрел - это Мазда 6, но решил отказаться. Жестковата и шумновата, даже в сравнении с СХ5, да и ценник мне показался завышенным. СХ5 брал летом 2016г. 1485 тыс. руб., Шестерка была в районе 1450, сейчас на начало 2017 г.  в салоне уже стояла 1605 в нормальной комплектации.
Дальше решил посмотреть Шкоду, т.к. от рабочей Октавии 2012 г. остались положительные воспоминания. Смущали конечно "Ваговские" мотор с коробкой. Пройдя тест драйв, решил брать 1,4,  150 л.с в максималке 1300 тыс. со скидкой, даже оставил залог, дело было в январские праздники, договорились с менеджером встретиться числа 9 для оформления сделки.
Вообщем было несколько дней, решил посмотреть что-нибудь еще.
Вспомнил про корейцев. О Гетце тоже остались положительные воспоминания - перевез на нем все стройматериалы для ремонта в квартире )).  Зашел в салон Хендэ, посмотреть I40. Все бы ничего и комплектация хорошая в те же деньги, что и Шкода, но за рулем так и не нашел удобное для себя положение. То в потолок упирался, то до руля не доставал, то коленом что-то задевал, рост у меня 1м. 90 см. Сам салон мне понравился больше шкодовского.
Посмотрел еще Форд Мондео, ценник вообще неадыкват. 1,5 млн за пустой автомобиль, приехал в салон, менеджер был на обеде, ждать не стал, т.к. машина не зацепила, хотя потом сотрудник автосалона перезвонил, пообещал большую скидку.
И так последним претендентом оказалась Оптима. Изначально ее не рассматривал, т.к. ездил пассажиром на предыдущей, показалась какой-то игрушечной что ли, двери легкие, не внушало чувство надежности. В 2016 г. вышло новое поколение или рестайлинг, точно не знаю. Решил съездить, посмотреть. Внешне машина стала выглядеть более массивно. Как сел в салон, сразу понял моё. После тест драйва убедился окончательно, беру. 1379 комплектация "Люкс", 2.0, 150 л.с. плюс сигнализация, резина, защита двигателя,  страховка итого около 1480тыс. Единственное что не понравилось - это работа официальных дилеров. Т.к. машину выбирал в январе, то все авто были 2016 г.в. и все другие производители давали хорошие скидки и бонусы, но в КИА об этом даже и не думали. Решил, что это недоработка конкретного официала. Обзвонил всех дилеров в радиусе 500 км. от Екатеринбурга, но в наличии автомобилей не было в нужной комплектации. Для интереса даже позвонил паре дилеров в Москву, но там вообще сума сошли: 1500 тыс. На вопрос откуда такая цена, ответ - на авто установлено доп. оборудование типа сигнализации и ковриков и вообще Оптима - дифецит. Но я же не покупаю автомобиль в очереди и сигналка за 100 тыс. мне не нужна. Вроде как кризис на дворе. Киа видимо он не коснулся.
И так решил брать. Коврики в салон мне все таки подарили )).
Выбрал 2 л, 150 л.с., на тесте была 188 л.с., но катал на тесте I40 с 2 л, 150 л.с., большой разницы не ощутил, да и в наличии была только 2-х литровая. Все пишут, что 150 лошадей маловато, но я бы сказал, что достаточно, больше претензий к автомату. Он очень уж нерасторопный. Всегда держит повышенную, даже на небольшой скорости и при попытке быстро ускорится на секунду задумывается.
То же было и на Сиде. Если сравнивать с предыдущими машинами Октавия 1,6, Фокус 1,6, Сид 1,6, то Оптима будет пошустрее.
Замерял разгон примерно 10 сек до 100 км. Вообщем хватает. Правда  Мазда СХ5 2 л, 150 л.с, в сравнении с Оптимой повеселее. Мазда во всех отношениях какая-то более резкая, жесткая и более какая-то деревянная что ли. Но мне как раз нужна была машина помягче, покомфортней. Отдельно хочу написать про расход топлива, т.к. читая отзывы, кажется что все явно занижают показания расхода или ездят на холостых. Начиная с Гетца все машины ели больше паспортных. Я вроде не гонщик и жена тоже. Спокойная езда в потоке. Гетц 1,4 по городу легко 9 л., Октавия 1,6 - 12,5 л., Фокус 1,6 - 11 л., Сид 1,6 - 12 л., Мазда 2 - 13,5 л., ну и Оптима 2 л порядка 15-16 литров.
Машина большая, пару дней привыкал к габаритам. На трассе комфортная. Успел съездить до Казани.
Вообщем машиной доволен.
Все что хотел от автомобиля в ней есть.
Фото дополню как вымою.