В двух словах - отличный (я бы сказал, - оптимальный) автомобиль за свои деньги.
Преимущества
Динамика (от 0 до 100, один водитель за 9,65 сек при заявленных 9,5) , управляемость, расход топлива (Москва, жёсткие пробки, средняя скорость движения за месяц - 18 км/час. Расход 12,4-12,6л/100 км Трасса от 7 до 9 л/100 км).
Честный гидротрансфрматор и атомосферник - сейчас, уже редко встречающаяся "пара".
Простор для водителя и членов экипажа))
Относительно невысокая стоимость владения (для размера D-класса).
Отлично подобранные и "нафаршированные" комплектации в своём ценовом сегменте.
Полный текст отзыва на drom.ru (№91829)
Честный гидротрансфрматор и атомосферник - сейчас, уже редко встречающаяся "пара".
Простор для водителя и членов экипажа))
Относительно невысокая стоимость владения (для размера D-класса).
Отлично подобранные и "нафаршированные" комплектации в своём ценовом сегменте.
Полный текст отзыва на drom.ru (№91829)
Недостатки
Невнятная работа подвески- рулёжка могла бы быть и получше, учитывая как сильно подвеска любит только правильное покрытие, без ям, стыков и трещин. Т.е. - она и не комфортная, и не такая уж, чтоб спортивная))
Рост 185. Лично мне не хватает вылета по длине сантиметров на 5-7. Мелочь, но очень удобно сесть не получается.
Низковата (клиренс 145 мм.)
Рост 185. Лично мне не хватает вылета по длине сантиметров на 5-7. Мелочь, но очень удобно сесть не получается.
Низковата (клиренс 145 мм.)
