Купил в 2011 году Мохава с салона у официального дилера. В максимальной комплектации. Езжу почти год и получаю только положительные эмоции. Динамика разгона завораживает, аж вдавливает в кресло. Турбина работает просто шикарно, при этом мало кто сперва верит что под капотом дизель - и тихо урчит и валит как 4,5 бенз. Расход более чем приемлемый - 8-9 литров по трассе, 12,5 - 13,5 по городу (16 - зимой при постоянных пробках). Расход выводит и компьютер, да и мною не раз замерены именно такие показатели. Удобств в салоне хватает для полноценного комфорта при езде на любые расстояния, - На киа.ру в разделе комплектации устанете их все изучать. :)
Машина по габаритам совсем не маленькая, ставил рядом с Pathfinder, в итоге Мохав крупнее. Сравнивал с прадо, в итоге Мохав по высоте ниже, зато с шириной у машины все в порядке - на 6 см шире японца (по салону). Кстати 4 литрового Право дизельный Мохав по трассе делает, доказано мною лично. Машина ночевала на морозе - 37 - 39 градусов. Завелась легко, и я не украшиваю, действительно её хитрая система запуска схватывает машину легко! Итог - отличная машина, современная и достойная, даст фору многим грандам. И минусов - жесткая подвеска - на любителя. Кто привык к плавности хода Lexus например - вам Мохав по ходовой не понравится. Кто же любит такие настройки ходовки как у инфинити ФХ35 либо Порш кайен - тогда вы найдете общий язык с Киа Мохав 2011г! :)