Здравствуйте.
Пишу в первый раз, не писатель. Прошу строго не судить.
2014г. Вдоволь наездившись на ведре под названием Fiat Albea (о коем даже не стоит писать), решил поменять авто на что-то получше, поудобней, побыстрей и т.п. Выбор стоял именно в этом ценовом сегменте 750-800 автомат, среди новых авто. Тест-драйв на лансере сразу отбил желание от этой машины. Фокус даже не стал тестить, ибо посидев в нем понял, что не нравится консоль и показалось, что места очень мало. Круз, Королла, Астра тоже оказались в пролете. В общем, понравились mazda3 и cerato (хотел именно седан, ну нравится мне). На каждой прокатился по два раза и выбор показался очевидным: хотя у киа проще интерьер и экстерьер, места в салоне оказалось достаточно много, динамика показалась приемлемой, набор опций порадовал (возможно этим меня они и подкупили).
Решился, приобрел. Автомат 1.6 Комплектация престиж, плюс парктроник передний и задний, цвет черный.
Начну, наверное, с интерьера.
Много места как впереди, так и сзади, лидер среди одноклассников. Всё удобно и просто, дешевая красная подсветка, однако мне она нравится ( в сравнении с голубой). Всё, что нужно, перед глазами. Кожаный руль с подогревом, блютус, управление им на руле, круиз-контроль тоже на руле - в общем, мультируль удался на славу. В процессе эксплуатации (45000км) кожа особо не испортилась. Лепестки за рулем практически не нужны, может только мне, но показались лишними. Стеклоподъемники и настройка зеркал удачно, очень для меня удобно расположены, не нужно никуда тянуться. Но со временем начали появляться скрипы, очень раздражающие - примыкание торпеды и стойки передней, где пластик трется о пластик, сетка-заглушка пищалки, где такое же трение, а так же где-то сзади неприятный сверчок... Собрано в России, наверное из-за этого. Печка тоже стала посвистывать... Багажник достаточно большой - в него комплект резины входит.
Беззаботно ездил я не долго - купил в октябре 2014, первый раз встал на эвакуатор 02.01.15, после празднования, в морозы, авто отказалось запускаться, как только не колдовали, но пришлось его везти к официалам на эвакуаторе - оказалось, что сломалась или ее замкнуло, антенна иммобилайзера... пренеприятнейшее приключение после такого праздника.
Ходовая жестковата, но вполне меня устроила, диски 16 и профиль нормальный, если б не одно но... Задние стойки меня очень огорчили - оооооочень короткий ход и бьют они постоянно, тем более если сзади сядут 2 человека. Не знаю о чем думали и чем думали инженеры... Но, не смотря на это, за время владения пока ничего не менял, хотя часто езжу Челябинск-Екатеринбург, а трасса там не очень, да и вообще дороги у нас не самые хорошие.
На сладенькое оставил двигатель и кпп... что могу я Вам сказать, дорогие мои читатели? Да ничего хорошего. Езжу я достаточно агрессивно, а коробка адаптивная, часто приходится переключаться на пониженную передачу, со временем это переключение превратилось в тормозящий мое авто удар! Будто вы ехали на 4, включили 2 и бросили сцепление, то есть вместо ускорения получаем сначала торможение, очень неприятно на трассе, а официалы разводят руками, сбрасывают настройки, советуют проводить "обучение" коробки, что, естественно, не помогает, я приезжаю к ним снова и снова. Двигатель меня опечалил на 31000 пробега, когда его пришлось ПОМЕНЯТЬ!!! Официалы, конечно, сказали, что я плохим топливом заправился, но я знаю эту заправку, тем более это Лукойл, я им заправлялся много лет. В общем, сказали, что рассыпался катализатор и попал в двигатель, задиры, зацепы и т.п. Но, не смотря на это, мне поменяли его бесплатно, за что отдельное спасибо менеджеру по гарантии, катализатор выбили, поехал к другу, поставил обманку, но теперь машина работает громче.
Больше вроде нечего написать. Надеюсь, отзыв для Вас полезен.